节操卓第N定律：看脸无罪！样子丑的车就是不能买

虽然我不是颜控，但我也奉劝一句，虽然长得好看未必一定值得买，但长得太丑的车建议不要买。理由并不是因为开这些车你会很没面子，会被朋友奚落，或者被质疑审美，也不是设计丑反映出这个品牌设计师设计水平弱鸡，而是两个更深层次的原因：这个车企的企业文化，官本位思想很可能很严重，这会影响这辆车的其他方面；另外，造型方案实现能力弱，反映出这个车企的开发能力，很大几率堪忧。

外形设计师说这锅我不背

很多车丑，并不是因为设计师能力不足，而是因为设计师的上司喜欢刷存在感，胡乱提修改意见。这种外行指导内行的现象并不罕见，外形设计不协调的自主品牌汽车，十有六七都是这个原因。建议大家去知乎的汽车话题下面，搜一下某个南大门自主品牌的相关话题，你会找到一个和外形设计相关的，里面有一位匿名答主爆了不少内幕，算是当事人现身说法了。不过这个品牌最近的设计逐渐上道了。

其实基层的工程师和设计师倒是没有问题的。中国绝大多数的汽车外形设计师，三观端正，“原创”能力还是不错的，但问题就在于“原创”方案要接受领导们的指点。其实设计师是专业人士，而领导是个管理者，理论上后者应该充分信任前者的业务能力。但是啊，有的人就是放不下指点江山的气概。但问题是，中国的国企，政企不分开是常事，行政岗和企业岗可以相互调配，一个之前在行政岗履职的领导，不具备汽车设计的常识，甚至不具备对汽车的审美（这一点都不奇怪，汽车对于现在的中国来说还是新鲜事物），去了车企之后要指导设计师的设计，这就容易出问题了。

外形被领导亲切关怀只是表象，问题就在于这种官本位思想，不仅仅发生在外形设计领域，而是渗透到汽车研发生产的各个环节，不尊重客观的生产规律，不尊重市场，不尊重合作伙伴，这样的例子比比皆是。

某个品牌的采购部大领导，看到竞品拆解之后，觉得某个设计挺不错，直接找竞品供应商，要求对方提供一模一样的零件往自己身上装，不做匹配工作、不做干涉模拟，相中什么就想用什么，全然不顾自己工程师和供应商工程师的一脸黑线，任性得很。结果显而易见，这款车后来因为这个零件的问题而被迫召回。而这样的例子，在这样企业文化的主机厂里并非孤例。

高明的领导，应该是把心思放在猎头专业人士上，然后让专业的人去干专业的事情。你看看长安和吉利，要么直接在欧洲设立设计中心，要么高薪挖角，然后领导直接放手，只要管好各个环节之间的承接和配合，这样才能出来好的设计。外形好看只是现象，更深层的东西是，领导们有了“放权”的意识，对整个汽车研发流程表现出足够的尊重，能人可以发挥所长。于是，长安和吉利，还有像广汽他们，做出来的车，品质都不差。

造型方案实现能力弱，那其他能力呢？

当然，车样子丑，刚刚说了，十有六七是企业文化之外，其余的三四就是技术性的因素了。例如设计师的设计稿美如画，但是这个主机厂的冲压技术堪忧，或者成本核算部门掐预算掐的比较紧，又或者这台车本身就是逆向开发的，在原型车的框架内，可以改动的东西少得可怜，总之就是没办法把设计师的设计实现出来。

设计师和工程师（包含成本核算部门）永远在打架。设计师设计出一个方案来，工程师们就会招来设计师吐槽：哥，你这道折线型面配合好难做啊，不抹掉我没法做。设计师又说了：你眼睛会进沙子你为什么不把眼睛缝起来？我这么设计肯定是有原因的，你倒角做大了，折线抹掉了，我的设计还有灵魂吗，还有生命吗，还有美感吗，还能看吗？工程师幽幽地说到：好吧，漏水你也不介意的话就按你说的做。这样的拉锯要持续好多个回合。

美丽是要花钱的，女人是这样，车也一样。节省造车身的成本，丰田就是其中的专家，你看看它的侧面永远都没有大众的那种犀利的腰线（大众管这叫光影分割线），永远是两三个简单的面平滑过渡。这能大大简化冲压的技术难度和冲压所需的工序，进而控制成本。虽然从来没有人觉得丰田的车漂亮，但是也不会觉得丰田的车廉价，这是因为丰田虽然节约了冲压工序，但冲压精度是把握得很严的，所以基本上丰田的车车身工艺让人看起来会觉得很工整，而且只要车没有经过撞车，钣金水准保持个七八年都不在话下。然而某些自主品牌的车，在路上折腾个两三年，就开始有零件松松垮垮了。

概念车卖家秀，量产车买家秀，一款车从设计图到实现量产，要考虑的因素有很多，造型为功能性必然要做出妥协。只是有的主机厂，整车布置的、零部件设计的、采购的、车身设计的，几个部门的人单兵作战能力强，相互协同效率高，资源又有优势，就可以少妥协一点，或者妥协了之后，经过二次调整，车还是好看。

而有的主机厂，由于自己不具备模块的设计开发能力，大灯要靠供应商提供方案，座椅只能从供应商的几个方案里面挑，动力总成靠逆向开发，一些配件也受制于成本压力无法对供应商提出出布局优化需求，所以整个外形以及内饰，向布局的妥协，就会更多一些，更走样一些。

所以，一辆车的外形内饰不好看，如果排除了企业文化的影响外，就能够从一个侧面说明这个车厂的工程部门技术能力水平，那么这款车买回去以后怎么样，后半句不用我说了吧。