现在已经越来越多中国人在去欧美国家旅游时选择租车自驾的方式了，这是很明智的，因为那边的很多景点都较为分散，租车自驾可以更好地规划时间，也可以玩得更深度一些。但是，由于中国的路况和普遍驾驶风格与欧美国家有很大区别，所以很多中国的驾驶员在国外驾驶时经常会“犯错”。我在欧洲和美国参加过几次试驾活动，期间也亲眼看到一些驾驶经验不足的媒体在路上遇到险情，所以想把一些比较常见的驾驶原则分享给大家。其实这些“原则”就是法规，在国外是法规，在国内也是。只不过在国内没有什么人遵守，所以大家习惯成自然了，到国外就会很不适应。
最首要的就是路权问题，最常见的是在环岛。国外由于地广人稀，很多路口都不设红绿灯，而改用环岛来疏导交通。环岛的规则就是：环岛内的车有绝对的路权，环岛外的车辆必须无条件让环岛内的车先走。进入环岛的道路一般都会有一条停车线，车辆在进入环岛前，必须在这条线前停车或减速（不同国家法规要求不同），确认环岛内没有车之后，再进入环岛。而当你进入环岛之后，你就享有最高路权，可以毫无顾忌地全油门通行了。
国内驾驶员最常见的错误，就是他看到环岛内有车，但他觉得自己的车速够快、能抢在别人之前先走，所以就毫无顾忌地冲进去了。这样就会让环岛内的车吓一跳，因为别人压根就没想到竟然会有车抢进来。这时很多欧美驾驶员会鸣笛表示抗议的。
当然矫枉过正也是不行的，我就遇到一次。当时我们整个试驾车队正在通过一个环岛，由于我们的车队很长，所以另一头的环岛外停着长长的车流在等待我们，这是合情合理的。但我前面的媒体老师可能是想发扬高风亮节、让别人先走，竟然在环岛中央来了一脚刹车，这让在他后面的我毫无准备，差点就追尾了……这么做是不对的。该让的时候要让，不该让的时候是绝对要快速通过的。
还有很多路口，在路口处都有停车线，并且有个STOP的牌子。美国很多超市的停车场由于很大，里边的路口也会这样设计。当我们驾车到这样的路口时，也要减速停车，确认两边没车通过或者没有行人之后，再走。完全不减速就通过这种路口，是绝对不行的。
另外就是救护车、消防车等“特权车”鸣着笛过来时，你就一定要小心了，你最好赶紧减速、靠到路边，让出一条路来。包括在红灯路口，你要停下来等红灯，也要尽量靠旁边一点，把路让给这些“特权车”冲红灯。你可千万千万别想：“我在这路上已经开得很快了，你就跟在我后面跑就行了，我给你带路”，这是不行的骚年。
至于警车，就不用多说了吧，如果它在你车辆后方鸣笛并表示查的就是你，你就马上乖乖地停车，熄匙车牌身份证吧。千万不要表示出一丝你想逃脱或想掏什么坚硬物事的动作，否则警察有权开枪，后果你自负哦。
除了让人头疼的环岛和停车路口，中国人另一个很难适应的是高速公路。国外大部分高速公路都是双车道，所以就是一条快车道、一条慢车道。但无论你车速多快，请别长时间占用快车道。你觉得你开得快，别人开得更快呢。我在国外限速100km/h的道路上，经常遇到开至少140km/h以上的车呼啸而去。国外对超速其实管得没有国内这么严，可能也是为了道路使用率更高吧。但我并不推荐你也学着开那么快，因为如果被警察抓到把柄，你就很麻烦了。
还有一个很难的，就是变道超车，或者从辅道进入主道。国外道路并不是都如大家想象的那样车流稀少，只要大一点城市的快速路上车还是很多的。当你在变道超车，或者从辅道进入主道时，最大原则就是你不能让别人刹车让你。你要判断好后车的车距、速度，觉得这个空当合适了，就马上打灯变道过去并迅速加速。如果感觉空档太小，你变过去要迫使后车刹车，那就请等一等。国内很多司机在变道后仍保持慢悠悠的速度，或者变道不喜欢打灯，到了那边就很难适应。所以我奉劝你最好在国内先练习一下吧。
上面说了那么多，很多人可能会说：哇，去国外开车好累，又要注意这个，又要注意那个，我精力不够用啊。其实你去开过车，就会感受到：虽然规矩看上去多了，但因为大家都守规矩，所以你会开得更轻松，该你走的时候就可以放心大胆地走，不用像国内这样老是担心会有人突然插到你前边来了。倒反是国外的司机到了中国，嘿嘿嘿……
最后再讲一点在国外停车的注意事项吧。美帝地广人稀，而且本身就是个车轮上的国家，停车一般没有太大问题，购物中心的停车场一般都免费。而在欧洲呢，停车时最好还是不要停路边，因为欧洲人停车都喜欢前后挤一挤，为了避免不必要的麻烦，还是进收费停车场吧。欧洲的收费停车场一般也不会太贵的，2欧一小时是正常价。就是在停车时多留点心眼，不要随意开尾厢拿东西。有同行在米兰旅游时就是在停车场被贼盯上、撬开尾厢盗走价值数万元的摄影器材。现在这个时势，欧洲还真的没有中国安全……
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