说说味同嚼蜡的MINI新中文名称

【MINI的平面广告】

 
【左：奥运期间的北京MINI三轮车；右：MINI的牢笼展台】

在网上看到关于MINI发布旗下车型中文名称的标题时，我迫不及待地想点开。因为MINI向来是个能制造惊喜的品牌，其在杂志上的广告，常精彩到能“喧宾夺主”，让旁页正式内容瞬间显得黯然失色。另外在各大城市中，也时不时会看到那些由MINI炮制，让人拍案叫绝的行为艺术，比如北京奥运期间的MINI三轮车、国外的牢笼展台等等。因而不用请“夏洛克”也能推出，MINI车型的中文名称，必又能让人眼前一亮，可结果如下图所示……

看后的心情落差，真宛如高考落榜。想不到向来走文艺路线的MINI，中文名字竟然起得如此直白，既非音译，也非意译，而是直接用车型类别来命名，比如Clubman被称为MINI旅行车、Coutryman被称为MINI全能SUV、Coupe被称为MINI硬顶跑车等等。

MINI起中文名无疑会有两大好处。首先是“亲民”，试想一些英文不太好的买家走进展厅，销售问想看哪台车，难免顿时哑口无言，甚至有种被奚落的感觉，尤其是像Cabrio这类不易拼读的词。不过鉴于MINI买家年龄层较低，且当中海归派众多，这种尴尬会相对少很多。相比而言，我觉得更该检讨的是保时捷，买家年龄层偏大之余，“土豪”在当中又占了很大比例。记得我曾参加一个保时捷4S店的开幕晚宴，店老总读“Panamera platinum edition”时的痛苦程度，让我想到古天乐的国语……

至于起中文名的第二个好处，便是能一定程度防止“不雅”民间绰号的产生，比如Coutryman当前就被“俗称”为乡巴佬。不过在我看来，新发布的中文名不大能缓解这个问题。因为相比于“MINI全能SUV”，“乡巴佬”无疑更加“朗朗上口”。

其实说到底，MINI的中文名称只是对英文名称的一个补充，或言之“官方翻译”较为准确!其中一个例证，就是在MINI官网上，我们看到车型名称仍是优先用英文来标注。认清楚这点后，我们就不必再纠结于中文名称创意不足了。再说，当前中文名称表达也有点“词不达意”。毕竟MINI细分车型实在过于繁杂，车型类别本就含糊，更遑论以此为基础的中文名称了。比如“MINI敞篷车”其实能同时适用于Cabrio和Roadster；Coutryman和Paceman在很多人眼中一概是“类SUV”车型，真没几个人能理解名字里的细分（即“轿跑”和“全能”）；最后，MINI每个车系下都有众多版本，以Coutryman为例，下面就有One、Fun、Excitement等。换言之，“英语文盲”们依然难逃“摧残”……