有钱MM告诉你,网红爆款GK5,值不值得买?

新车评网   编辑:尤倩  2017-06-25   评论 (0)

人生,总是充满未知数。没想到有一天,我能成为有钱人,开超跑代步,走上人生巅峰。

很多人问我发家致富的秘诀是什么,嫁入豪门?王者代打?还是做主播?NO.NO.NO,以上皆是too native,早就玩过时了。一切皆因,我有一台红色本田买菜车——飞度GK5。外面都在疯传,GK5是本田神级超跑,上得了厅堂,下得了赛道,买得了菜,耍得了帅,宝马M和奔驰AMG都是渣渣。

那么,事实上,它真的有那么神吗?虽然我是一个本田粉,但是,这篇文章我想以车主的角度,来跟大家谈谈这款车。

1.我是如何看待飞度封神这件事情的?

两年前,我跟当时的广丰公关部部长有过一段探讨:致炫做个性小车,怎样才能玩到飞度的高度?我的回答是:很难。 在十万元合资两厢小车里,Polo稳定,但产品老旧,致炫可靠,但动力不足,飞度发动机一流,但舒适性差,嘉年华操控好,但油耗偏高。四款车都各有优缺点,但唯独飞度能被封为“神车”。最核心的原因,是改装文化和粉丝信仰。

买飞度的人,看上的是它的油耗,大空间和动力,买GK5的人,看上的却是精神层面的东西。而前一种人,最终都会被潜移默化成后面一种人。尤其是在珠三角地区,早期受到香港和岛国JDM文化的影响,对于本田红头S2000,马自达转子RX-7,三菱EVO这些车都有一种莫名的情怀,玩车的地区氛围比较浓厚。

前两代飞度已经有不少的改装案例,第三代飞度因为有地球梦发动机的加持,更是将GK5送上了神坛。手动版不到八万元,原装130匹马力,随便刷刷ECU能上到150匹,各大改装厂都有相应的配件供应,京东淘宝一搜一大堆,种类繁多且价格也不贵。YYP说它是工薪阶层之车,还是有几分道理的。除此之外,也有的人是因为本田,而买的GK5。本田在中国是属于那种特别具备工程师精神的企业,这种人物设定很容易圈粉。“一日本田,终生本田”这句话,大概就是它的品牌魅力。

而对于GK5意外走红这件事情,可以说,我整个人当时是相当懵逼的。幸福来得太突然,就像被六合彩砸中了脑袋,一觉醒来,我已经成为人生赢家。不得不说,本人自我膨胀的心理肯定是有的。昨天在新光快速遇到一台橙色宝马M3,果断踩油门超过它,没想到这位车主完全无视路边限速80km/h的摄像头,嗖地一下又刷过了我,最后被我以变线甩在了车流之中。唉,这习惯不好,要改,要改。

2.动力是否真如传说那么好?快到没朋友?

这个问题的答案必须是Yes。论提速,十万元内,没有一台车能比得过它,手动档版本甚至能去到8字头。我经常被同事们嘲笑开车粗暴,但实情是,这就是飞度车主的“心酸”之处。温柔驾驶模式明显不是这台直喷发动机的性格,反而会使得积碳更严重,油门感觉笨重。每次保养的时候,看着节气门里黑糊糊的一片,只得默默心累三秒钟。

狠狠地虐它,才是飞度的正确打开方式。在踩下地板油的瞬间,它就像吃了火药一样,动力在每个区间的爆发都很有力,你总是在期待下一秒钟它能给你什么反应。响应性,推背感,肾上腺素飙升,钢炮能给你的感觉,这台车都有,但你说跟超跑比?过谦了,过谦了。

当然,虽然我一直以来都是95#汽油的忠实客户,但车龄三年半,总里程超过三万公里,它的动力表现是稍逊刚提车那会儿的。除了有机械硬件老化,积碳等因素的影响,还有一个我至今仍在后悔的原因,是被召回刷了原厂ECU,导致功率下降,油耗升高。

对此,我要跟那些在第一次召回前已经脱离4S店自行保养的车主说声,我精神上羡慕你们,你们拥有最好的一批三飞车型。如果你至今仍在4S店保养,那么有99.99999%的可能性,你的飞度已经被4S店刷了至少两次升级。同事有一个新锋范车主朋友甚至开到了8字头的油耗,那是因为车子在出厂时就已经被刷过了。

3.又要便宜,又要靓,天下有那么笋的事情吗?

一台“超跑”发动机,是要富养的。在二手车市场,三代飞度的保值率还没有二代高,主要原因是用起来没V-TEC省心。每隔五千公里保养一次,每次使用大概140元的燃油添加剂(你也可以选择不用)。常规两万公里清洗一次节气门,支付大概70元左右的清洁剂钱,但如果你的积碳问题比较严重,可能要提前做这个项目。我的这台飞度,目前经历过小保养的费用大概在伍佰元,中期保养一千元左右,养护成本是要比致炫高一些。现在广本推出了针对1.5L直喷地球梦科技发动机专用的红桶机油,黏度更低,更省油,价格为288元。我还没有用过,不知道效果如何,只有等下次保养时才知道了。

你问我后悔买了飞度吗?嗯,我会在每次保养给钱的时候在心里骂一句你妹。

即便如此,飞度有一个很变态的地方,就是大家都知道的——油耗超低。在一年前的那篇飞度两万公里使用报告之中,我曾说过,没刷机前数据在五字开头,刷了之后市区综合油耗在6.3,6.4L/100km左右,遭到有些同党们的反驳,质疑这数据有作假之嫌。在此我可以拍胸脯,这是个真实的油耗。数据的高低,跟胎压,积碳情况,机油类型,驾驶习惯,路况都有很大的关系。

很多人在考虑飞度的时候,在保养费用和油耗之间纠结,我给大家的建议是:所有的发动机都会有积碳问题,只是直喷发动机因为工作原理问题,需要特别处理,养车费用算下来其实没差多少。但,如果你只介意省不省心,致炫还是更合适一些。

4.它有哪些你不知道的缺点呢?

众所周知,这是一台“个性鲜明”的车子。飞度很懂得抓住有十万元预算年轻人的胃口,在空间,油耗和动力方面有同级车型无法媲美的优势。但是,噪音和底盘也是它很明显的弱项。在此,我来谈谈作为一个车主会比较在意的地方:

1)中置油箱为空间腾出了更多的位置,却使得操控感欠缺。这种感觉在行驶到掉头弯时会特别强烈。即便发动机快到没朋友,劈弯的欲望也在那反馈不及格的路感面前,被慢慢磨灭。在做完昂克赛拉约驾时,我甚至跟同事说,我要转马自达粉,也是这个原因。

2)底盘舒适性:有人说,十万块就别追求什么操控感了,好吧,是我要求太多。但本田车都有一个通病,就是底盘硬,这点在十代思域上有明显的改善,希望下一代飞度也改改。(什么?超跑都是没有舒适性的,额......)

3)空调制冷能力:这一点看上去无关紧要,但当你体验过后,就会明白我的感受。上午把车子停在温度高达三十多度的夏天户外,下午办完事回来启车,在长达三分钟的时间之内我都一直在流汗,感觉自己就是个蒸鱿鱼。

5.我有什么GK5改装计划?

熟悉我的网友们都知道,我的GK5目前只加了尾翼。不是没有再继续改装的计划,只是没有闲钱。我的要求不高,四五百块好看点的雅泛迪就行。这篇骗稿费的文章,大家多多支持,主编大大说,留言数超过两百条,就再奖励我一百块加鸡腿。各位同党们,本田粉们,Ladies and乡亲们,飞度仔能不能成功换轮毂,就靠你们了。