大众迈腾3.2FSI - 驾驶细节

迈腾的操控细节延续了大众风格，各种装备容易使用，没有特别古怪的操作。内嵌在桃木装饰里的圆形仪表很有味道，方向盘的整个环身都是桃木，而3、9点位置包裹了真皮，握持和转动的手感都相当不错。

中控台划分整齐，按钮规整而且似曾相识，因为它们跟和速腾是一脉相承的。音响是6碟8喇叭CD＋MP3；空调为自动双区带灰尘和花粉过滤功能。因试车时间不长，音响音色没有仔细体会，但空调表现略有瑕疵，而试车当天超过35度的温度下，迈腾的空调在高风时的风口声浪很大，有点扰人，低风时则制冷略慢。这个问题不知与它的原装德国版身份是否有关，一般而言中国版车型都会配上更强劲的空调。

较能暗示此车身价档次的其实是在变速挡杆周围的一片：挡杆漂亮精细的做工是为了显示它乃身价不凡的DSG变速；挡杆周围设有ESP开关、自动停车系统（后有详述）、胎压检测等装备按钮，显示出装备的齐全。为迈腾3.2感到自豪的同时，也在暗自希望稍后投产的国产1.8T的这个地方不要太空荡荡就好。