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成都车展直击之新阿特兹印象:最重要的内饰痛点解决了

新车评网  作者: XCP裘立志 +关注   2016-09-03 09:49 评论 (0)

阿特兹也卖了几年了,根据消费者的反馈和我们自己的试驾感受,内饰这一块儿确实是它需要加强的一块儿,这次成都车展我们发现阿特兹的内饰终于换了。

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成都车展直击之新阿特兹印象:最重要的内饰痛点解决了

阿特兹也卖了几年了,根据消费者的反馈和我们自己的试驾感受,内饰这一块儿确实是它需要加强的一块儿,这次成都车展我们发现阿特兹的内饰终于换了。

成都车展直击之新阿特兹印象:最重要的内饰痛点解决了

相比于以前满眼的塑料感,新阿特兹在内饰里多运用银色的镀铬材质和棕色的皮革,让内饰的档次感有了明显的提升。

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当然更明显的是做工方面的提升,之前我们试驾阿特兹的时候就发现中央扶手有明显的晃动感,而新款阿特兹做工就严谨了很多。

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中控显示屏的造型变成了现在不少豪华品牌在用的独立式结构,支持触摸操作。当然触摸其实并不顺手,还是挡把后方类似iDrive的控制单元用起来更顺手些。

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另外,老款车型上的手刹变成了电子式的,可能不少憧憬着开阿特兹去漂移的用户会反对。但对多数消费者来说,节约出来的空间多设计一些储物空间显然是更有意义的。

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与此同时,后面的小扶手箱也设计了两个USB接口,手机充电更方便。

除了内饰的变动外,外观细节方面也有了一些变化。

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首先是中网,以前黑色的中网增加了横向镀铬条并且对中网的轮廓进行了加粗,视觉上让中网更显眼了。

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另外,头灯也使用上了CX-4上最新的“天蝎眼”设计,并加入了LED光源。

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此外,2.5L车型的侧面翼子板上也加上了2.5的标识,这是豪车用来显示尊贵感的手法,也被马自达给学了过来。

至于机械部分和空间,因为是个中期小改款就没有任何变动了。

总结:

阿特兹其实是一款很有运动感的中级车,可是为了运动而牺牲掉车厢的档次,这是很多消费者所不愿意的,毕竟每天要看着嘛。新款阿特兹就吸纳了消费者的意见,对车厢进行了重新设计,现在的这个内饰虽然还达不到同级最佳,但对于多数消费者来说已经是能接受并会喜欢了。

来源:新车评网
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