七嘴八舌SUV:说到底,没有一个真心想越野

新车评网   作者: XCP朱茵 +关注   2014-07-10   评论 (0)

SUV,热门车型,本想找编辑部七嘴八舌热议一下,看看众人的心水SUV以及吐槽SUV各是哪一款。讨论的结果却是,多数人都中意性能接近轿车的公路SUV,有三位同学表明不喜欢SUV。这个结果,其实也与SUV买家的心态相吻合吧,也难怪,众厂家现在的策略就是纷纷将轿车抬高来,开发跨界车型,还能卖个高价。

一个话题,编辑室里几多讨论。

朱茵:又一台SUV成为我们的长测车,大家今天就来说说热门的五座SUV吧,很简单,哪款你最认可,哪款你不待见。阿聪你先说。

阿聪(曾智聪):从我自己的角度来说,SUV里面我很喜欢宝马X1,开它很过瘾,很像轿车,又有SUV的各种功能,离地间距高,空间足够,实用性很强。

朱茵:为什么是X1,而不是X3、X5呢?

阿聪:X1不大,这一点也是我喜欢的。X3就是一款比较正常的SUV,X1则比较怪异。

朱茵:说小的SUV,还有JIMNY。

阿聪:JIMNY算是一个玩具,我也喜欢,作为玩具的喜欢。

朱茵:那么哪一款SUV让你讨厌?

阿聪:没有哪一款特别讨厌。唯一当年途观刚出来的时候,在我心目中颇有高度的,后来翼虎、新RAV4等等竞品出来,包括豪华品牌SUV下探,在它的价位区间它的地位就慢慢下来了,它的好开程度、功能性都没有什么特别突出的了。大空间,别人也做得出来,还更好开,有比较就感觉没之前那么出色了。

朱茵:我说的SUV包括了所有品牌,例如韩国的双龙以及我们的自主品牌,当然进口、合资也都算上。没有哪一款让你想吐槽吗?

阿聪:双龙的问题在于,它的车子跟它宣传的形象与品质是有落差的。它的车本身差到什么地步,那也不至于,很多情况都是这样。如果你以一款自主品牌的价位买到双龙,那很好,但是双龙自己的定位与实际的表现还是蛮有差距。

朱茵:都是相对论。

阿聪:对,像是哈弗H5,当年我们做过长测,到现在我都认为那款车非常好,乘坐、空间等方面都是,当然这个评价基于它的价位、它的定位而言。

朱茵:有没有哪一款车就它的价位以及定位而言,表现失色?

稀饭(冯晞帆):自由光,这款车很特别,但是价格太高。

阿文(余恒文):自由光的价格可以买到Q5了。

稀饭:还有纳智捷7,油耗太高了。买的时候可能心潮澎湃,那个车又大,配置又高级,但是买回来之后,油耗确实是一个问题。

阿聪:对于SUV来说,它的油耗也不算离谱。

阿文:那款车人机工程设计还有待改进,地板比较高,后座空间不算大,有点顶头,而且车子看起来也太土豪了一些。

阿聪:我们这群人就不是它的目标客户。

稀饭:本来H8是一个很好的替代方案,可惜难产。

阿聪:H8的品质不一定比大7好,大7的整个车架其实花了很多心思,做得非常扎实,当然也带来了一个负面,就是整个车很重,油耗偏高,其实它的动力还是不错的。当然看你怎么算油耗这笔钱。

阿文:还有个续航里程问题,以家用车来说,经常加油的话,开这车会有些烦。

稀饭:不过以做土豪的满足感来说还是挺值的。

朱茵:稀饭,说说你喜欢的SUV吧。

稀饭:也是宝马X1吧。X1、6系,宝马里面我就喜欢这两款。

阿聪:差别怎么这么大?

阿文:都另类都小众。

稀饭:X1感觉一切都刚刚好,操控比现在的3系要好,视野、空间、装载能力都可以,性价比又高。

朱茵:这么看,阿聪、稀饭喜欢的都是城市里的X1,并不是真正的越野爱好者。

阿聪:越野车只能作为玩具来买,不能作为第一辆车或者是主要的代步车来买。就怕那种两头够不着的。

朱茵:从纯粹的喜欢而言,还有更贵的SUV,大家有无提名?比如卡宴。

众人:卡宴挺好。

之彦(钟之彦):肯定选MACAN啦。

阿棠(谭劲棠):MACAN太小了。

阿庆(曾昭庆):我不喜欢卡宴,卡宴太装腔作势,我喜欢Q7。

众人笑:Q7不是更大?

阿棠:Q7这种车太容易开翻了,又大又高。其实我不喜欢SUV,容易开翻车。

阿聪:开Q7确实会信心不足。卡宴要小一些,在百万级别的SUV当中,算是最全面的了。

阿棠:那个力狮也挺好。

众人笑。

阿棠:在众SUV当中,它最像轿车了。

众人笑。

朱茵:力狮不是轿车吗?

阿聪:那款车离地间距很高,阿棠是这个意思。

稀饭:针对中国特意设置的。

阿棠:它跟傲虎是一样的,傲虎是两厢,它是三厢。

众人笑。

朱茵:好了,回到主题,阿庆,轮到你说了。

阿庆:最喜欢森林人,各方面都好,烂路上好,公路上好,动力够,又省油,又够大。

朱茵:丰田收了斯巴鲁之后,这个品牌变化很大,没有以前那么个性了。

阿庆:它的稳定性应该比以前好了。只是你眼睛看得到的东西,比如力狮以前的无框车门,现在没有了。

阿聪:比较有特色的东西慢慢少了。

阿文:不过斯巴鲁车子最近在美国的评价都挺不错的,可靠性排名都挺靠前的。它兼顾了公路与越野性能,全面实用。

阿庆:公路开得不会晃,走烂路舒适性也挺好。它的X-MODE功能也特别傻瓜,在砂石路上一打开,上坡辅助、下坡辅助、四驱动力分配,全部帮你搞掂。动力上,换代之前它有些尴尬,换代之后太好,2.0、2.5、2.0T统统都有,全系铺开。

之彥:它那套电子四驱感觉比机械四驱还好,反应还要快。

朱茵:性价比如何呢?

阿庆:主力车型2.5L二十七万多,性价比会比合资SUV差一些,对应RAV4 22万多的配置,贵上5万。

朱茵:给你贵上5万,你会考虑吗?

阿庆:会。

朱茵:要对哪辆车吐槽呢?

阿庆:这个价位我不推荐途观,有些吵,动力没有新胜达好,在后排还容易晕车,如果跑一段山路,百分百晕车。

众人:的确挺晃的。

阿庆:印象中进口版就不会这么晃。

阿聪:绝对不会,开起来完全像是两台车。进口版没有加长,更扎实,行驶品质是原滋原味的欧洲车,从开车的角度来讲,我更喜欢进口版。

朱茵:国产版行驶质感的妥协,是为了什么呢?

阿庆:后排大咯。这点就够了。

阿聪:还有,过减速带,也就是车速没有那么快的时候走颠簸路,确实没有那么颠。只是你开快之后,动态表现反而没有欧洲车的那种表现,这一点在大众车上表现很明显。我每次问他们,包括一汽大众、上海大众,他们都说为了中国的路况,进行了调软,但是从我的感受来说,这种调软牺牲了一定的稳定性,是有弊端的。

朱茵:那你有发现谁调得比较好呢?

阿聪:进国内吗?我觉得大部分不用调,直接用原来的就好了。

朱茵:阿文,你说吧。

阿文:喜欢的跟阿庆一样,森林人,基础SUV,空间足够,尾厢够大,X-MODE走烂路挺舒适,新车动力、油耗在现在的SUV当中都算不错的。而且斯巴鲁的车主群也挺活跃的,挺有情趣,买车之后跟着一帮人也会挺好玩的。

阿聪:实际上,斯巴鲁在美国成功,走的是安全、生活化的这条路线,它的傲虎在美国卖得很好。

朱茵:那有哪款车你想吐槽。

阿文:Q3咯。价格跟X1差不多,开起来比不上X1,空间太紧凑,坐在后座不舒服。

阿棠:Q3跟X1是不同尺寸的,小一些短一些,人群会有些不一样。

阿文:市场价格差不多,但是空间、驾驶质感包括走烂路,都是X1更好。

阿聪:这个价位,对于中国人来说,为什么不买部大些的SUV呢?就是这个心理。而且SUV的买家,对于品牌的忠诚度没有那么较真,这就是为什么每个厂家出个SUV都比较好卖。

阿庆:所以观致也要赶紧出SUV才行了。

之彥:它的途径反过来了。

阿庆:纳智捷就走对了。

朱茵:好,不走题,之彥你来说。

之彥:我吐槽跟他们一样,也是途观,我已经劝过两三个人改买汉兰达了。我觉得买SUV买什么车都好,一定要大,我认为途观尺寸不符合SUV标准,不够大,加多一点钱,就可以买汉兰达了。而且那款车很适合长途旅行,前排每个人有3个杯架以上。

阿棠(来挑衅):不是说杯架多的车就是低廉吗?你自己说的。

众人笑。

之彥(装听不见):又坐得舒服。买SUV就是要又大又高的。

阿棠(又来):买大皮卡。

朱茵:那谁买比汉兰达小的SUV你都会劝阻了。

之彥:有一个例外。

众人:JIMNY。

之彥:JIMNY就是一个玩具,我觉得很好。

阿棠(死磕到底):你看处女座的人就是这么纠结,又要大又要小,什么都要。

阿聪:JIMNY我印象很深刻,当年借了一台试驾车走北环,那时候北环还没有翻修,我们从银湖开到南山,走了二十多公里,去到目的地,感觉屁股都被颠麻了。

众人笑。

之彥:轴距太短。

阿庆:我看过朋友开它绕桩,它绕桩是要换手的。不能抓三九点,抓三九点打不过来。很好玩。

众人笑。

朱茵:JIMNY就在野路上才好玩咯。

之彥:是。它的这些设定就是为了越野的。

阿聪:拉个小船去水库去海边。

阿庆:随便找个烂地开。

O+(伍澳迦):还可以爬楼梯。

之彥:是啊,它的离去角、接近角够大,轴距又短,通过性很好,可以爬。车身轻,越野性好。SUV要不像这样又小又好玩,要不就要大。

朱茵:大到别克凯雷德那个程度,你能接受吗?

之彥:我上星期开了揽胜加长版,哇,爽。

阿棠(又抓住机会):他用过实际功能了。

之彥(当没听见):我在市区把车身调到最高,我的车头已经对到致炫的车顶了,看不到车里面的人了,很爽。

朱茵:那不是开悍马更好。

之彥:对对。

阿聪:越来越暴露你的品味。

朱茵:其实是土豪。

之彥:我不喜欢那些A0、A级车搞出来的SUV。包括昂科拉这种尺寸的。

阿棠:昂科拉跟JIMNY是一样大的。

阿庆:又安静又舒服哦,配件也好买。

阿棠:还多两个门。

朱茵:好了,阿棠,干脆你说吧。

阿棠:我还是不喜欢SUV,无论是五座还是七座的。

O+:我同意。

阿棠:还是因为SUV很容易开翻,到了山路,稍微快一点可能就滚下山了,所以我的心目中只有卡宴一款喜欢且称得上是SUV的车,它没有那种感觉。Q7就不一样,重心太高,过连续弯,重心转移太多,虽然它不会翻,但是你就会有不踏实的感觉,有点可怕。总的来说,我还是喜欢开小车。

阿聪:像他这种心理就应该买宝马X5、X6。

阿棠:X5、X6也不行,我之间在纽林博格开过,这两款车还是不太靠谱,还有点点想翻的感觉。

阿庆:不会翻。它就是让你感觉有点想翻,但是离它的极限其实还差很远。

阿棠:对。我还是觉得,稳定感还有方向盘手感,卡宴靠谱一点,通过性也OK。

朱茵:证明你是一个很缺乏安全感的人。

阿棠:对,开SUV我很没安全感。O+也同意。我不会选SUV,如果必须要选,就选卡宴。另外X1也可以,它没那么重,它可以理解成为一台抬高的3系。就像力狮一样,被抬高了。

朱茵:好,澳迦,你说吧。

澳迦:我对SUV一点不感冒,现在很多城市SUV的底盘其实跟轿车没多大差别,只是车身做得高一些而已,通过性其实没有比轿车好多少。

阿庆:比车身高度,致炫都很厉害了。上次我洗车,致炫停在一辆IX35旁,我觉得致炫比它还像SUV,通过角、离去角还有离地间隙,都很大。

阿文:丰田底盘都比别人高一截。

澳迦:还有一些MPV的底盘比SUV还要高。

阿庆:宏光。

大家笑。

澳迦:实在是要我选的话,我就选X1和CX5。X1开起来还是有愉悦感的,CX5怎么开都很顺,方向、底盘、动力都很顺,空间也足够,实用性很高。那一次我们在长白山试驾,陪驾也是一个赛车手,他说这车你随便开吧,逼近极限去开,我也是尽力开的,长白山的路又窄又多弯,但那辆车给我很足的信心。我喜欢这种公路型SUV,我不喜欢越野,那是没事找事做。

阿庆:我要买就买偏向越野型的。下大雨水浸街,随便过,没地方停车,能够爬上很高的马路牙子的,感觉很爽啊。买SUV一定要买厚胎版的,离地间隙越高越好,看到坑就乒乒乓乓冲过去。这种才有安全感。

之彥:也有满足感吧?

众人笑。

朱茵:小坚,轮到你说。

小坚(钟永坚):肯定是CR-V。这部车表现很均衡,价格也合适,销量证明一切。对于途观,我前几天去焯森去看致炫赛车,一辆途观在那里维修,烧机油问题。

朱茵:那你呢?林晋。

林晋:如果要买SUV,自主品牌自然吸气,我不太建议买,动力不够好。

阿庆:也不一定,CS75 2.0,我觉得比奇骏的动力还好。

阿文:GX7 2.0也可以。

林晋:你不觉得它的手动挡开得很累?

阿文:但是它的动力是可以的,只是它的挡位手感比较差。

阿庆:自主品牌SUV给我印象最深刻的是陆风X5,2.0T那么好的一台发动机,给它匹配成那样,6MT,高速6挡,转速比人家5挡还要高,在市区也开得特别累,你得不停地换挡,里面的设计也不行。它还有一台8AT,一直没能给我们试。当然也有可以的,传祺的GS5是可以的,我开了它的1.8T,还是很顺的,除了低速方向重一些,噪音多一些。

朱茵:林晋,那如果让你选,你选哪款SUV?

林晋:我不会买SUV,要买就买轿车或者旅行车。

澳迦:我赞成。

朱茵:说了半天,没有一个人真心喜欢纯越野车。证明我们编辑部都是一帮斯文人。

众人:之彥呐。

接下来,又是调侃之彥的时间。

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