硬件实力足够 实拍雪佛兰迈锐宝XL

空间：虽不是同级最大 但够用

先说说迈锐宝XL的座椅，座椅很符合国内消费者的身材，而且填充材料的软硬程度也是我们喜欢的比日系车硬一点的效果，整体坐上去既舒服又有支撑性。特别值得一提的是座椅的包裹性，甚至后排座椅的两侧都有明显的包裹感。

乘坐空间方面，迈锐宝XL的纵向空间和同级对手比有一定差距，但日常使用足够。而比较惊喜的是头部空间，溜背设计的车，后排头部空间一般都不怎么样，但迈锐宝XL的第二排头部空间却做到了比帕萨特和雅阁还要大。

迈锐宝XL的储物空间利用率很高，虽然位置设计得都很常规，但储物格都挺大而且就手，日常使用起来很方便。唯一需要吐槽的是手套箱，实在是有点儿浅。

尾厢设计的很规整，245的宽胎使得轮拱占去了一定的横向空间，不过纵向空间的表现却相当不错。并且后排座椅还支持分比例放倒，放倒的动作也很简单，只需要拉一下上沿的拉手就好。

动力系统：1.5T+双离合的组合

迈锐宝XL上共有三套动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机和后期的混合动力系统。实拍的1.5T涡轮增压发动机和双离合的动力总成，与威朗是同一套，只是调校有所不同。

底盘采用的是前麦弗逊后四连杆的设计。

总结：

迈锐宝XL是通用全新中高级车平台的第一款产品，从产品本身来说，外观够运动，内饰够年轻和档次，空间也足够实用，配置也很高。可以说，迈锐宝XL在硬件上已经是雪佛兰在国内的旗舰车型了，本身的素质也让它有了和众多中级车叫板的资本。