雪铁龙C6配置价格分析：降维打击来了，豪华型火力最猛

10月17日，东风雪铁龙旗下全新一代旗舰轿车——雪铁龙C6正式上市，新车搭载1.6THP、1.8THP两款发动机，共推出5款车型，售价区间18.99万——27.99万。

1、C6的竞争对手是谁？

作为东风雪铁龙旗下全新一代旗舰车型，C6定位于非豪华品牌B+级轿车，在这个近年来兴起的跨级市场中，既有别克君越这样耕耘多年的老将，也有放低身段、以大打小的丰田皇冠，还有换代后同样成越级之势的大众迈腾，以及从美国漂洋过海而来的福特金牛座，说到这里，C6的主要竞争对手也就不言自明了。

2、与竞争对手相比，C6在配置方面的长短板在哪？

C6的起售价为18.99万，相比君越的22.58万、皇冠的25.48万、迈腾的18.99万、金牛座的23.38万，C6的入门门槛是比较低的。且入门车型已搭载有电动折叠后视镜、无钥匙进入/启动、四车窗一键升降、多功能方向盘、定速巡航、LED日间行车灯、转向辅助灯、倒车雷达等便利性配置，基础配置水平不低，足够日常使用。

而C6顶配车型27.99万元的售价同样是主要竞品中最低的，但配置则完全称得上奢侈，舒适性配置方面，前后排座椅均带有加热、通风、按摩功能，四车窗均采用三层隔音玻璃，行政商务色彩，可见一斑。而在主动安全配置方面，前方防碰撞预警、主动制动、行人识别、盲区监测、车道偏离预警、限速智能识别配置完善，科技感十足。

此外，C6的行驶品质也表现十分出色路噪控制得相当出色，在车室中就像身处深海一般。同时，对于雪铁龙的车来说，底盘舒适性基本上都是信得过产品，C6就更不用说了，滤震动作淡定从容优雅有高级感。

总体而言，C6的价格在同级中是最低的，而便利性配置、舒适性配置、主动安全配置都非常丰富，底盘水准也是一流，综合产品力毋庸置疑。

C6在配置方面的相对短板主要体现在动力层面，1.8THP虽然参数水准冠绝量产同排量涡轮增压发动机，但与竞争对手一众的2.0T发动机相比，差距仍然较为明显，更别提金牛座还有一款简直变态的6缸2.7T发动机。

动力系统的匹配也有不足，响应说不上迅速，NVH也略有点和身份不符。往下的1.6T发动机，恐怕将会比1.8T发动机更肉，动力平顺性和NVH表现更捉襟见肘。好在除此之外，这辆车开起来是远超20万级别的水准。

3、C6哪款车型性价比高，值得买？

C6共包含舒适、豪华、尊贵、旗舰四个型别，而豪华型又因为动力配置的不同而包含两款车型。

前面已经提到，入门的舒适型基础配置已不低，但仅仅增加1.2万元，豪华型就多出了真皮座椅、主驾驶10向电动调节/按摩、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃、全景天窗、自动大灯、自动雨刮、前后排侧气帘、倒车影像、前方雷达、胎压监测、盲区监测、11扬声器等一系列配置，毫无疑问，这1.2万元花的非常值，豪华型性价比很高。

而在两款豪华型之间，除却动力的不同，1.7万元的差价，380THP（1.8THP）车型还多了副驾驶8向电动调节、后排座椅角度电动调节、全液晶数字仪表，原厂导航、18寸轮圈五项配置，两款车型整体性价比接近，大家可重点根据对动力的需求来进行选择。

尊贵型相比豪华型强化了副驾驶座的可调节项，并增加了LED大灯、打孔真皮、前排座椅通风、四向头枕、脚部照明、车载互联系统、自适应巡航，以及整套主动安全配置（前方防碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、行人识别），整车的豪华氛围与科技感明显上升了一个层次。价格上多出的2.1万元性价比也颇高。

而对于最高阶的旗舰型，增加的4万预算换来了几乎无可挑剔的配置水准，除了前面提到的四座加热/通风/按摩功能，以及全套的主动安全配置。四门隔音玻璃、实木装饰、全景影像、智能远近光、DENON音响则进一步增强了车辆的豪华感与科技感，所谓的越级之享，也就油然而生。

可以说，旗舰版用料的用力程度完全达到BBA的C级车水准，只是这4万元的差价，那也是杠杠的，属于有钱任性的范畴。

总结

总体而言，雪铁龙C6的价格与配置水平，相比同级主要竞品有较为明显的优势，而动力水准则有所不足，车系整体性价比较高。对于那些对品牌及动力要求不是处女座的用户，雪铁龙C6还是非常值得关注的。

而在车系内部，综合考虑配置水平以及性价比，我们重点推荐350THP（1.6THP）豪华型与380THP（1.8THP）豪华型与尊贵型。前者常用的基础配置完善，考虑到购置税减半的优势，终端落地价更是有望控制在20万元以内；而后者无论是舒适性配置还是科技性配置都已非常丰富，动力水准也更为体面，称得上是宜家宜商之选。

PS：对于380THP车型，卓哥从逼格角度推荐旗舰型，毕竟这样的配置水平，竞争对手即使同为顶配也占不到任何便宜，而价格却要贵出许多。而我推荐豪华型与尊贵型，则是出于在C6车系以内，它们的性价比更有优势一些。说到底，C6车系的整体性价比真的是太高啦……