我错了，标题不该这么嘚瑟。下面进入正题。 1. 驾驶位的人机工学毁誉参半。方向盘握感很好；中央手枕宽大且位置合理，直线巡航时双肘可以很舒服地搁在门板和中央扶手上，同时双手正好握持4、8点；A柱处视野尚可。后窗狭小、C柱粗大导致后向视野较差；后视镜视野一般、加上倒车影像畸变严重，倒车入库有压力；为了照顾仪表台造型，空调出风口设计不合理，需要拨向两边，否则冷风全吹手上；驾驶座偏短，对腿部的支撑略显不...[阅读全文]

今天去Dealer做车况检查，等候时试驾了一把的十代思域。要了最低配，2.0+CVT，国内没有这台发动机。总体来说跟山爷的感受很接近：十代比九代有了大幅进步，隔音、滤震和后排纵向空间都达到了很高的水准，但是转向部分人机工程有退步。...[阅读全文]

此外，XCP这几年来影响力日渐增强，由此也导致了辱骂、中伤等不良风气在讨论区出现。建议XCP明确制订用户发言规范并严格执行。此外，可设立专门的投诉与争议处理版块。真心希望XCP良好的讨论氛围能够保持下去。...[阅读全文]

http://v.xincheping.com/22586-1.html。就是这个系列，拍得很不错，推荐给好几位朋友看过。最近又有人学车，所以有朋友问我要链接，但是视频无法播放。请XCP确认一下是视频挂了还是因为我在海外的关系看不了。以前我也是在海外看的，一切正常啊。...[阅读全文]

（本文的全部图片均来自英文版维基百科）...[阅读全文]

大众由于后悬挂隐患召回442，000辆捷达和甲壳虫...[阅读全文]

昨日陪朋友看车，有机会试驾了最新一代的凯美瑞（七代）和雅阁（九代）。这两位老对手长期占据北美轿车销量排行榜的高位，并且在国内也是旗鼓相当的“日系三雄”中的两员悍将，因此我一直希望有机会亲身体验一下它们各自的特点。趁着一位学姐买车，我终于得以遂此心愿。除了我主要负责试车之外，学姐还叫上了一位擅长砍价的学长（他的车是八代雅阁），以及一位打酱油的妹子。一行四人乘坐我的小思域，浩浩...[阅读全文]

感谢XCP，感谢YYP，感谢YQMM……当然，首先要感谢的，是我的国家……...[阅读全文]

不好意思，我无意讨论扭力梁还是多连杆、激光焊接还是空腔注蜡，作为普通车主，这些都不是必需要了解的。另一方面，检查胎压、轮胎动平衡，这些词汇对于我们这些经常逛XCP的网友来说应该是再熟悉不过了，但是对多数车主来说，是不是如此呢？...[阅读全文]

来美帝一年多了，同年的同学们纷纷完成了购车这桩“大事”。此外，一年之中我也结识了不少中国学生和访问学者。现在就把咱们拥有的车型做一个不完全统计，和大家分享。...[阅读全文]