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编辑:新车评网

评论:250

一方是美日最爱的混合动力,一方是欧洲特产小排量增压,不看台架看实测,谁在实际场景下更省油?    查看全文

发表于:2016-02-22 11:31

zyon

财富:852两

等级:电单车

来自:未知地区

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251楼

以下是引用平和_4_1在 第249楼 2017-12-18 16:14 发表 [收起-]

我看过一个测试,丰田的混动和比亚迪的混动,都加同样多的油,比亚迪充满电。然后辆车开始比较,都是城市拥堵,城郊,高速。最后先停下来的是比亚迪,丰田也没油了,只是靠店里还能走,比亚迪是彻底干了。

以下是引用zyon在 第223楼 2016-03-05 04:30 发表 [展开+]

怎么这个视频的评论全是BYD唐,话说的直接点。这车定价较高,明显高于机械水品(我说补贴后),电池用的很极限(为了补贴),车很重,为了各种参数,肯定用了抓地更好的胎,就必然费油。实际就是如果不充电,这车不比同级汽油车省多少油,有条件充电而且准备玩几年出手的、某些牌照城市的车主都是可以买的,其它城市要慎重,别问我为啥,BYD的车我长期接触过。

就是XCP做的,而且不是一样多油,是两边都满油,比亚迪秦外加满电,结果秦先扒。。。。差距如此之大,很尴尬

(0) (0)   发表于:2017-12-18 22:29

平和_4_1

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来自:陕西西安

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250楼

以下是引用宏达份子在 第221楼 2016-03-04 21:47 发表 [收起-]

车身整备质量,308S轻了100公斤出头。可比性打了些折扣。

是呀,不过PSA的动力油耗高是不争的事实

(0) (0)   发表于:2017-12-18 16:15

平和_4_1

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249楼

以下是引用zyon在 第223楼 2016-03-05 04:30 发表 [收起-]

怎么这个视频的评论全是BYD唐,话说的直接点。这车定价较高,明显高于机械水品(我说补贴后),电池用的很极限(为了补贴),车很重,为了各种参数,肯定用了抓地更好的胎,就必然费油。实际就是如果不充电,这车不比同级汽油车省多少油,有条件充电而且准备玩几年出手的、某些牌照城市的车主都是可以买的,其它城市要慎重,别问我为啥,BYD的车我长期接触过。

我看过一个测试,丰田的混动和比亚迪的混动,都加同样多的油,比亚迪充满电。然后辆车开始比较,都是城市拥堵,城郊,高速。最后先停下来的是比亚迪,丰田也没油了,只是靠店里还能走,比亚迪是彻底干了。

(0) (0)   发表于:2017-12-18 16:14

平和_4_1

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248楼

以下是引用Tyranjk在 第224楼 2016-03-05 14:29 发表 [收起-]

负载高一些的长途工况呢?
比如常用的全程长时间定速135?(不怕测速)
高速毕竟大多限速120。定速100挺讨厌的...

阿特金森就是低转速和高转速不咋地,中转速效率高,所以用在混动上,低转速用电弥补,但是高转速就不灵了。高速上100-120是这两款发动机正常工作的范围,用来比较是正常的。要是比高转速,那为什么不拿拥堵来比试呢?这个比较,只是解答了很多人对混动高速油耗的疑问。

(0) (0)   发表于:2017-12-18 16:12

O围观的力量O

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来自:新疆乌鲁木齐

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247楼

看不上日系车!没办法~~

(0) (1)   发表于:2017-11-27 16:37

hjgailh

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来自:北京北京

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246楼

其实,从绝对油耗来说,丰田混动在高速上的表现很稳定,比如100--120的速度能稳定在4.6--5.1之间,但是在市里堵车时,可能5.1都打不住。
其实,丰田混动高速时,电池常常被充满,所以高速照样会进入混动模式,所以高速同样是省油的。

(0) (0)   发表于:2017-08-22 11:11

阿飞正传

财富:31两

等级:地上爬

来自:未知地区

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245楼

文中测的308S是自动挡吧?如果是手动挡并且开得溜的话油耗还有小幅下降的余地吧?

(0) (0)   发表于:2017-07-23 13:29

icecoat

财富:461两

等级:步行者

来自:浙江宁波

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244楼

我买混动纯粹是为了环保,减少排放,反正停车、蠕动时候那种燃烧不充分的排放令我很不舒服(精神层面)。

(2) (0)   发表于:2017-06-13 19:08

duguqihang

财富:2329两

等级:摩托车

来自:未知地区

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243楼

以下是引用壮哉我大太和在 第201楼 2016-02-27 18:20 发表 [收起-]

你说的都对,惯性这东西就你懂,所以唐和雷凌双擎都是40米的刹车距离(唐39.41,雷凌双擎39.83),考虑到误差,这根本不叫差距。惯性大的唐为什么和雷凌刹车距离一样?胎宽是一,质量大的物体摩擦力大是二,别显摆你那浅薄的物理知识了,用事实说话,一不查数据二不懂物理,整天似是而非想当然,提到重量就说唐不安全,刹车距离能反应出来雷凌双擎更安全了吗?整天除了喷还是喷,喷自主你会高潮?

以下是引用无敌兵哥在 第189楼 2016-02-27 08:48 发表 [展开+]

超载大货为毛刹不住?因为有个东西叫做惯性,质量越大惯性越大,同样的时速,接近2吨的唐要刹停就是要比1.4吨的雷凌需要更大的反向作用力。惯性这么基本的东西也要科普……你的物理看来也是音乐老师交的

挺自主你会高潮?

(1) (0)   发表于:2017-04-24 13:04

duguqihang

财富:2329两

等级:摩托车

来自:未知地区

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242楼

以下是引用不平则鸣在 第236楼 2016-07-10 00:57 发表 [收起-]

每天车上坐满四个体重两百斤的大汉,那可真是省油啊

以下是引用fangkr21在 第234楼 2016-05-19 20:37 发表 [展开+]

看评论真是好玩。一般人高速跑得有多少呢?我因为工作原因。基本上每天都跑130KM的高速。在这种情况下。一台车,只要每天给我省一点点。我一年下来可就不只是省一点点了。而对于不怎么跑高速的人来说。混动就更好了。如果对于只是小范围活动的人来说,油电分动(BYD)那种一定是最好的。因为那就是一个有壳子的电动自行车啊。每天充电,每天用50KM.基本上来说不用油。可是当没油用了。那油耗。国人买车考虑的因素都是很神奇的。

雅阁坐满五个人的油耗都是很低的 高速可以在六

(0) (0)   发表于:2017-04-24 12:56

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