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编辑:新车评网

评论:33

在长安汽研院喝一杯Espresso,试驾CS55、参观碰撞测试、与大咖聊天,用时不到4小时完成,超浓缩的。    查看全文

发表于:2017-10-03 01:11

m17mA4IGmT

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33楼

以下是引用我的爱车梦在 第31楼 2017-10-07 11:49 发表 [收起-]

日本车国产后到底会不会呢?答案是上面的这句话咯

以下是引用m17mA4IGmT在 第7楼 2017-10-04 18:24 发表 [展开+]

“就侧面碰撞测试来讲,对于一辆已经上市在售车型是不可能因为“应试”再次进行车身结构性改造,面对新规就只能比拼真正实力,成绩是怎样就怎样了。如果是还在研发阶段的车型则是有改变的可能。”这段话挺好的,有逻辑思维能力的人自然知道啥意思。

咱俩说的不是一个意思,文章说的是在侧面碰撞测试出台之前长安已经考虑到了这方面。你说的是日本车国产后会不会偷工减料。我觉得你被网上的节奏带歪了,为啥这么说日本车?美国车德国车都有这个可能。不单单只能说日本车。

(0) (0)   发表于:2017-10-08 14:08

绝望孢子

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32楼

以下是引用土肥圆先森在 第16楼 2017-10-05 08:30 发表 [收起-]

在中国,一辆车从一张白纸到量产车,真的需要3-5年吗?就像苹果一个手机发布(还不算绳命周期结束),其实提前2年就开始研发新技术新科技,国内的手机呢?一个手机从研发到手机寿命结束,其实也就一年半不到。中国制造业的浮躁,让人无法直视。

大哥...人家欧美,尤其是欧洲,工作时间严格控制一周38小时内!没有加班的。我们国内主机厂是休息,但是零件厂商是不休息的!其次,人家是全新平台开发,也就是说好几个车系,好几年(至少2代车型将近8年在用),而有些主机厂只是拉个皮而已,拉皮还用3年该有多废柴?(躺枪车企莫见怪...我胡说的)。这跟浮躁有啥关系,新平台费用转嫁到消费者头上又嫌贵...就买个10万出头的代步车,要啥自行车,还非得给你配通风座椅,后排出风口,电加热方向盘,全景天窗...是不是还要主动刹车,变道辅助啊。那剩下的铁皮花不花钱,天上又掉不下来。(滑稽)
再说手机制造,这玩意儿现在都是模块化,SOC换代更是只有6个月的周期,市场推新基本3个月一出,内部供应量基本只要预计12个月到18个月就行了,你非要2年前,你知道两年后芯片啥性能,发展趋势是啥啊,人家苹果做PPT,协调供应商,去库存不花时间啊(滑稽+2)
最不服气的是,你凭啥说中国制造业浮躁(滑稽+3),部分企业确实这样,也不能一竿子打死所有人吧。

(4) (0)   发表于:2017-10-07 13:38

我的爱车梦

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31楼

以下是引用m17mA4IGmT在 第7楼 2017-10-04 18:24 发表 [收起-]

“就侧面碰撞测试来讲,对于一辆已经上市在售车型是不可能因为“应试”再次进行车身结构性改造,面对新规就只能比拼真正实力,成绩是怎样就怎样了。如果是还在研发阶段的车型则是有改变的可能。”这段话挺好的,有逻辑思维能力的人自然知道啥意思。

日本车国产后到底会不会呢?答案是上面的这句话咯

(0) (0)   发表于:2017-10-07 11:49

stand33

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30楼

以下是引用TypeS在 第27楼 2017-10-06 09:33 发表 [收起-]

现去看了IIHS的官方视频,大部分大中尺寸的SUV没装。 小部分中小尺寸的SUV加了,看碰撞时的动态,估计是不加会翻车的那种。(高重心,窄轮距)

以下是引用stand33在 第25楼 2017-10-06 00:37 发表 [展开+]

suv侧面碰撞测试,都会在右边车轮处加装防侧翻支撑杆吗?以前没留意,请各位大神明示。

如果是惯例,不是特例就行

(0) (0)   发表于:2017-10-06 17:58

土肥圆先森

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29楼

以下是引用就不踩刹车在 第21楼 2017-10-05 13:46 发表 [收起-]

负责任的告诉你  别的我不知道 奇瑞P0到P10 至少三年

以下是引用土肥圆先森在 第16楼 2017-10-05 08:30 发表 [展开+]

在中国,一辆车从一张白纸到量产车,真的需要3-5年吗?就像苹果一个手机发布(还不算绳命周期结束),其实提前2年就开始研发新技术新科技,国内的手机呢?一个手机从研发到手机寿命结束,其实也就一年半不到。中国制造业的浮躁,让人无法直视。

鼓掌

(0) (0)   发表于:2017-10-06 11:08

TypeS

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28楼

对比了下IIHS的各类SUV的侧撞视频,长安在背面装了支撑杆还被撞的翻起来那么多,如果不装,应该是肯定会翻车的。重心高,轮距窄。

(0) (1)   发表于:2017-10-06 09:38

TypeS

财富:918两

等级:步行者

来自:加利福尼亚

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27楼

以下是引用stand33在 第25楼 2017-10-06 00:37 发表 [收起-]

suv侧面碰撞测试,都会在右边车轮处加装防侧翻支撑杆吗?以前没留意,请各位大神明示。

现去看了IIHS的官方视频,大部分大中尺寸的SUV没装。 小部分中小尺寸的SUV加了,看碰撞时的动态,估计是不加会翻车的那种。(高重心,窄轮距)

(0) (0)   发表于:2017-10-06 09:33

FJK666

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等级:自行车

来自:未知地区

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26楼

就胎压这一项已经看得出这车厂的质量

(1) (0)   发表于:2017-10-06 00:40

stand33

财富:7058两

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来自:未知地区

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25楼

suv侧面碰撞测试,都会在右边车轮处加装防侧翻支撑杆吗?以前没留意,请各位大神明示。

(0) (0)   发表于:2017-10-06 00:37

我的爱车梦

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来自:广东江门

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24楼

以下是引用哆啦a梦在 第4楼 2017-10-04 17:13 发表 [收起-]

嗯!长安的公关做到位了!

还是日本车的公关比较厉害,不少中国傻子已经被洗脑到处吹开不坏了,一箱子跑2000公里,某田某田的。

(1) (1)   发表于:2017-10-06 00:27

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