江淮瑞风R3上市：把MPV做小可能更复杂

很多人都预测MPV将是SUV之后的第二个单车型热潮。原因倒也浅显：先是二胎政策开放，不管生不生，为之作准备的人越来越多。再之，如今国人买车观比从前成熟了很多。倒不是说MPV就是成熟之选，只不过人们对空间的追求从一开始的“为面子”一定程度上演化为如今的“为实用”（尽管很多时候是心理上的实用）所以很多人宁可多花养护费用也要买辆7座车。而MPV车型在祖国大地上驰骋多年后，人们对其的印象也早有改观，“面包车”这样的字眼如今出现的频率很低了。 

为了搞定更多家庭用户挑剔的眼光，国内老牌MPV制造商江淮继瑞风M2、M3这些“小”车之后又拿来一款新车，也就是本篇的主角：江淮瑞风R3。据江淮官方介绍，以“R”字母开头的新车系定位为江淮的休旅车。看得出来，走入家庭，是这款车的首要产品诉求。 

江淮瑞风R3的尺寸为4750*1835*1773mm，轴距2760mm，它是款7座车，并且在将来会推出6座版本。当前全系搭载120马力、150牛·米的1.6L自然吸气发动机，变速箱则有5速手动和CVT可供选择。它有两个最直接的竞争对手：宝骏730和比亚迪宋MAX。在尺寸上，它们与瑞风R3差异不大。

这辆前脸承袭了家族式宝口瓶设计的小型MPV售价在6.48万元至9.08万元之间，比对手们稍稍便宜一点。江淮想把这辆车打造成“精品”型小MPV，不过这副外观，个人觉得再精进一点会更符合这款车的定位。毕竟个人用户不像商用用户，私家车买家对视觉体验的要求显然要高于买车来干活的人。 

值得一提的是，在瑞风R3上市发布会之前，厂方特意安排我们参观了这款车的总装线，以及NVH测试环节等等，并且还看了一次现场版偏置碰撞试验（可惜试验过程禁止拍照），并且碰撞的结果令现场的观众们表示认可——车厢并没有过分的变形，乘员也未受到严重伤害。这样一个举动显得十分自信且真诚，也说明江淮官方认为，安全是这款车最有力的卖点。

从瑞风R3在上市发布会上的广告语“给你稳稳的幸福”中也能看出这一点。作为一款这个价位的车，全系标配刹车辅助、坡道辅助、牵引力控制系统，以及铝制前防撞梁、全车68%的高强度钢占比等等也蛮有诚意。

这款车刚刚正式上市，目前的订单量为1500多辆，实际交付数量为400多辆。对于一个仅上市十几个小时的新车来说感觉还是不错的。当前R3的对手宝骏730和比亚迪宋MAX的月销量目前分别在14500辆和15000辆左右。其实他们针对的目标人群不尽相同，宝骏730的用户当中很大一部分是曾经的五菱宏光车主来置换的新车；宋MAX则靠着出彩的外观吸引了很多都市年轻买家。而瑞风R3的目标客户，大概是想跟比亚迪重合得更多一点。想要抓住这些城市家庭用户，瑞风R3对比竞品最有力的优势恐怕就是安全了，这对于家中人丁兴旺，喜好全家出行的人来说很具有诱惑力。想从同级市场中分一杯羹，着力打好安全性这张牌是关键。

聊回SUV的火爆，这种车型之所以广受欢迎，除了空间、通过性等传统优势，SUV本身也自带潮流特性——它自身就是种时尚单品。近些时段小型SUV风头正盛，这类车当中有一些空间并不怎么样，实用性也没有明显强于同价位轿车，但这类车共通的特点是车子本身做得很精致、好玩、有逼格。而想把本身就没有SUV那般时尚属性的MPV缩小，吸引更多的都市家庭用户，个人觉得多多少少要借鉴小型SUV的路线。瑞风R3的竞品，价钱差不多的比亚迪宋MAX就是成功的范例之一，靠颜值，往往真的就能吃香喝辣。 

反过来说，合资品牌的小型SUV并不怎么便宜。人们乐意为其买单的原因很大程度上也是因为那些车富有个性，带有玩乐主义调性。而同样的情况放在没有个性光环加持的小型MPV身上，较小的尺寸、偏高的售价恐怕不是那么能为人所接受了，这个时候自主品牌的价格优势便显现了出来，只不过“家用厢货”的思路肯定不再适用了。

MPV是否真的能成为下一个购车风潮我不知道，但MPV想像SUV那样往小型化、精品化发展，目前看来倒是有这个苗头，只不过做减法，很多时候真的比加法复杂得多。