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运动与豪华并肩 试驾哈弗H6 Coupe 红标版

“桂林山水甲天下”,漓江水清澈见底、波光粼粼,与群山倒影交相辉映;象鼻山形神毕似、栩栩如生,与叠翠青峰融为一体。站在船头,凭栏远望玉女峰亭亭玉立,巧梳云鬓;近观岸边杨柳依依,随风摇曳。在如此阳春三月,“探寻桂山水—红标H6Coupe最强动力体验之旅”在桂林阳朔盛大开启。而我们也有幸受邀在山水美景中亲身试驾了这款红标哈弗H6coupe,领略了这款全新运动型SUV的全新设计元素和2.0T+7DCT全新动力总成的非凡魅力。

外观潮流动感,内饰豪华舒适

在外观方面,红标哈弗H6Coupe采用U型家族式前脸,沿用悬浮式车顶、溜背式跑车等动感设计语言,配合两条相间交错的流体腰线,使整车外观的运动感超强,赋予了红标H6Coupe轿跑与SUV兼具的双重特质。

此外,红标哈弗H6Coupe还配备ALS智能氙气前大灯、LED日间行车灯,不仅造型动感、犀利,而且能够自行调节大灯照射角度,夜间穿透力强,提升行车安全。尾部双排气筒、鲨鱼鳍天线、铝合金行李架等,提升了车辆实用性与运动感。

在空间方面,红标哈弗H6 Coupe整车尺寸为4549mm*1835mm*1700mm,其中整车轴距达到2720mm,这在同级车型中有比较大的优势。

内饰:用料十分考究 档次感十足

在内饰方面,方向盘采用打孔皮质包裹、手感舒适,还有很赞的一点是,它的方向盘可以四向调节。其上多功能按键功能丰富且设计布局简便,操作起来十分方便。

主驾驶座椅共8项可调,副驾驶座椅4项可调,另外腰部支撑2项可调,可提供多种坐姿最大满足驾乘人员需求;前后座椅软硬适中,亲身感受包裹性、支撑性都很不错,还附带有电加热功能。

除此之外,这款红标哈弗H6Coupe还配备双温区智能空调,并拥有空气净化系统、前后排中央扶手、后排空调出风口等人性化设计,可以看出这款哈弗H6Coupe在营造舒适感和豪华感上确实下足了功夫。

配置越级,轴距傲视同级

在配置方面,哈弗H6Coupe更是表现出十足诚意。标配智能全景天窗,可根据不同要求调整开启面积,并且附带有防夹功能,避免夹伤;在车内音效方面,这款车也做得相当不错。采用了DTS高保真音效,全球领先影音系统,2高音+4低音全音域覆盖,打开试听之后,音质很细腻,在行驶过程中让你的耳朵会很舒服,而不是感到嘈杂,对于我们普通车主来说,相信这已经能够满足我们的需求了。

除此之外,红标哈弗H6Coupe还配备了PEPS无钥匙进入系统、电子手刹、自动驻车、一键启动、定速巡航、多功能真皮方向盘、无盲区泊车辅助、四门电动防夹等实用性很强的智能配置。总的来说,在配置方面,这款哈弗H6Coupe绝对是把你用到用不到的都为你准备好了。

同时红标哈弗H6Coupe后排座椅可4:6成比例放倒,加大了后备厢的储物空间。

实际乘坐空间表现也很不错,我178cm的身高,调整座椅后头部还有一拳的空间。

对于后排空间表现,保持前排座椅不动,后排的头部空间有四指,腿部空间还有两拳的程度,并且后排座椅可以调整,这样即使在长途乘坐中,也会有不错的舒适性。

同级首搭2.0T+7DCT动力总成表现喜人

此次试驾车型为哈弗H6Coupe2017款红标2.0T自动两驱精英型,这是哈弗首次在同级车型中搭载2.0T+7DCT的动力组合,官方数据最大功率197马力,最大扭矩315N·m,0-100km/h加速为9秒,百公里油耗为8.3L。对于这样的动力组合,在实际行驶中又有怎样的表现呢?我们带着这样的疑问开启了这次的漓江之行。

在实际驾驶过程中,这台哈弗H6Coupe在中高转速时的持续发力表现很好,而在中低转速也就是2000r以下的表现就有待提升了,不太适合太过剧烈的去驾驶,这可能也与红标版车型偏向舒适调校有关。而与发动机相配合的这款7速湿式双离合首次采用了电子档杆,并且是由采埃孚提供,在品质上是很有保证的。

在驾驶过程中平顺性表现不错,换挡逻辑和换挡速度都非常清晰,这是让人很惊喜的一点。底盘的风格很厚重,操控起来的感觉也偏向沉稳。可以很好的过滤掉行车过程中的小颠簸。总的来说,对于这套动力总成来说,性能和加速确实不是它的优势,不过好在变速箱换挡逻辑清晰,转向和底盘的调校也比较舒适,整体给人营造出一种轻松惬意的驾驶环境。

经过一天的试驾体验,这台哈弗H6Coupe红标版给我最深的印象是它的豪华感和舒适的驾乘感受。这台哈弗H6Coupe的出现不仅丰富了H6的众多车型,而且也必然会提升H6整个车系的水准。

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2017-04-01

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