MX－5的折叠硬顶采用半电动操作，按钮位于中控台顶部。说它“半电动”，是因为在开关车顶过程中，需要手动解开或扣上车顶前部的一个手柄。手柄有个释放按钮，初次操作有些别扭，但熟悉之后，我们不消一秒钟就能完成解开或扣上的动作，所以厂方提供的12秒电动开顶时间，在熟手的操作下还是可以实现的。
这套折叠硬顶的工程设计是相当聪明的。硬顶敞开后巧妙地收纳在座椅后方，外露的部分十分整洁，省去了软篷版开篷后要套上一个布罩子的麻烦动作。硬顶的内衬虽然只是硬塑料，不过隔音和隔热效果都远胜单薄的软篷。
虽然硬顶版比软篷版增加了36公斤的重量，导致百公里加速时间慢了0.3秒左右，但因为车顶更坚固、风阻更低，极速得以提高5km/h左右。
以下是折叠硬顶的打开过程连环图，可以看到分成两块的硬顶构造巧妙，敞开后很干净地“消失”在视线中。
马自达MX-5车评导读
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