三菱Lancer Evo9 2.0T（第九代） - 车型由来（二）：历代EVO

历代的Lancer Evolution族谱，看看你能认出几部？

第一代Lancer Evolution诞生于1992年，三菱研发这个车型的出发点是参加世界拉力锦标赛，当年的比赛规定是参赛技术要来自量产车，为了取胜，三菱决定制造一部性能极高的量产车，无须再作大幅度提升就具备参赛的性能。第一代Lancer Evolution的2.0升涡轮增压发动机、四驱底盘，正是按拉力赛的规定来研发的。在其后数年，Lancer Evolution确实成为WRC赛场的常胜将军，而量产版的Lancer Evolution也成了不少“街道快车手”的宠物，并一代代繁衍提升，至今已进化到第9代。

对于Evolution（大家都已知道这个词的涵义，以下我们就简称EVO），大家必须明白它和经济型家轿Lancer（蓝瑟）相互并存、又相对独立的关系。EVO的更新比Lancer要频繁得多：1992年至今，Lancer只换过3代，而EVO已经历了9代。这是因为每一代EVO的改进主要集中在性能提升，不涉及整车设计大调整，因此这个“代”的概念和一般车型的换代也不大相同。像EVO这种每过一两年就推一“代”的做法，主要是为了保持技术领先性，并且能满足玩车一族不断求新、求变的心态。