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关于一个事故视频的讨论

http://v.youku.com/v_show/id_XNDM2MjE5OTAw.html

这个汽车之家的事故视频我觉得挺有代表性,发在老嘉年华车主群里看看大家的看法,以下是聊天记录:MMX-上海04自豪(13557429)17:12:50如果拍摄车有ESP的话还会撞护栏吗疯神榜首(3334848)17:13:50这个黑车真2MMX-上海04自豪(13557429)17:14:09好像是怕哪摸哪估计并过来的时候拍摄车刚好在他盲区里疯神榜首(3334848)17:14:37这种情况也是经常遇到MMX-上海04自豪(13557429)17:14:39又没有扭头看浙A-05手运(609452612)17:15:00开这车的人就算这次没事也是迟早的疯神榜首(3334848)17:15:04真的硬来的也只能刹车让车速不快的时候可以不管他并线直接刮MMX-上海04自豪(13557429)17:15:46我就想知道如果拍摄车有ESP的话还会不会失控浙A-05手运(609452612)17:16:00一样疯神榜首(3334848)17:16:07他一把刹车杀死了啥都没用了MMX-上海04自豪(13557429)17:16:16我感觉当时车速不慢,如果拍摄车紧急向左并线的话可能也会失控浙A-05手运(609452612)17:16:31不会失控疯神榜首(3334848)17:16:32减速就可以了不需要并线让他过浙A-05手运(609452612)17:16:45而是他根本就没慢下来疯神榜首(3334848)17:16:51对很多时候就是减速舍不得踩刹车浙A-05手运(609452612)17:17:10一点动作都没有直接上去挨撞MMX-上海04自豪(13557429)17:17:42不是,你没注意到吗,拍摄车一开始是犹豫了一下,然后加速走的时候被右车挤过来的疯神榜首(3334848)17:17:47速度太快不能这样开,如果慢点可以教训下车速不快,没急事的话,喇叭按住开过去竖个中指MMX-上海04自豪(13557429)17:18:53保时捷前面有个白色慢车,否则他也不会一次并两个车道疯神榜首(3334848)17:19:17他只能跟在慢车后面不能并线MMX-上海04自豪(13557429)17:20:00拍摄车这时候显然在保时捷后视镜盲区里按交规当然必须跟车,不能连并两个车道,但他就是这么干了,而且导致了拍摄车失控疯神榜首(3334848)17:20:47他进匝道就要看的MMX-上海04自豪(13557429)17:21:32现在对我们来说有意义的讨论是如何在碰到这样的场景时保护自己,因为老嘉车轻,碰到这种情况很吃亏疯神榜首(3334848)17:21:34话说很多女的根本不看的当然刹车啊这么快的车速市区慢速可以扛疯神榜首(3334848)17:22:48高速上绝对要低调MMX-上海04自豪(13557429)17:23:09我估计95%的人在这种情况下都不会刹车,也不会主动往左并线躲避保时捷,因为保时捷距离自己的车道有两个车道WTS-上海04MT(81829514)17:23:09我通常在100左右以前碰到过类似情况还是一个大卡车我猛按喇叭MMX-上海04自豪(13557429)17:25:21我一般在这种有匝道并入的情况下会主动走超车道,但是像这个视频中,直行的主路有三车道,所以我可能也不会变道WTS-上海04MT(81829514)17:25:41往我这边靠,也过了两道,我马上加速过去了MMX-上海04自豪(13557429)17:26:05按喇叭通常只对前车有效,一般引不起注意后面或者侧面的车注意WTS-上海04MT(81829514)17:26:09当时就在超车道上,当时没有办法MMX-上海04自豪(13557429)17:27:10所以很多事故看似偶尔,其实是必然的,开车的人多半都不蠢,能靠技术好或者反应快躲过的只会是极少数人五魁手-京03手动(1350087934)17:27:56开车要有预见性,早按喇叭或减速MMX-上海04自豪(13557429)17:28:38我推测,人在遇到紧急情况时,第一选择是稳妥的经验法则,第二选择才是开辟一条紧急处理的途径WTS-上海04MT(81829514)17:28:42恩,慢点最好了,不要急五魁手-京03手动(1350087934)17:29:24估计驾驶员在想事呢MMX-上海04自豪(13557429)17:30:03或者严格的说,在危机的初始阶段,人总是趋向于选择稳妥的经验法则,当危机演化到很明显时,人们才会被迫紧急处理

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2012-10-15

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