空间感觉很不错，动力满意，隔音据说也还不错，外形嘛有不喜欢的地方也有喜欢的地方，车屁股有点像雅阁是我比较喜欢的风格，车头特别是引擎盖上的线条和凸起让我想起了斯柯达，车标的镀铬条太粗了显得不协调也不够精致，侧面线条能接受，各位怎么看？...[阅读全文]

最近对旅行车很感兴趣，但国内旅行车屈指可数，而且价格高企，不知道国外如何？旅行车比轿车的成本到底高到哪里？底盘，发动机貌似都一样啊，只是把三厢屁股鼓起来而已，难道只是因为产量小造成成本高？...[阅读全文]

最近日系三强的很多新车都要换装CVT，前面有日产新天籁，后面马上要上市的本田新雅阁（还有杰德），以及今天在北美上市的丰田卡罗拉等，看了XCP对新天籁的测评，对日产的CVT好感急剧上市，省油，平顺，变速比超大相当于8at，这些都是我想要的，非常动心，所以想了解一下另外两家的CVT技术有什么特点？与日产的比有什么优势和缺点？这对于购车是个很有价值的参考。...[阅读全文] 专家未回答

没看到XCP的详细测评，一直想了解一下，比如可靠性，舒适性等等。...[阅读全文] 专家未回答

关键是相对CRV，森林人小毛病多吗？日常保养维修比CRV到底能贵出多少？...[阅读全文]

本人现居北京，有一辆外地牌照的09款福克斯，开了将近8w公里，摇号2年后最近终于中奖，为了将来出行不受外地牌照进京的种种限制也为了不浪费这个宝贵的指标打算近期买车，但现在很犹豫，目前福克斯主要是自己上下班和接孩子用，偶尔京郊自驾游。开始打算卖掉福克斯买辆省油的车，初步定普锐斯，这样卖掉旧车后额外要加十多万。后来又想，目前普锐斯的价格最多有4w左右的优惠，我的福克斯是外地牌照无法享受置换的优惠政策，还有大约9k的优惠享受不了，心里就有点犹豫，主要是混动车多花的车价以每年我开2w不到的里程大约要7-8年才能从油费里挣回来。于是心里又有了另一个方案，如果把福克斯留下，额外拿出10w买一个也很省油的小车（尽管省油不如普锐斯那么极致，但车价要便宜10w），比如飞度、雅力士或者骊威之类，这样lp也可以上班用（lp上班超远只是不用天天去），平时以开小车为主，人多的时候开福克斯，如果限行的话两个车自由度会很大也不受限制，这方面看似乎很完美。但是两辆车每年的保养和保险等附加费用会较一辆车多不少，而且可能其中一辆车闲置的时间会比较多，闲置就是浪费，于是又纠结。所以请大家给出出主意，怎样选择更为理性实际？一辆还是两辆？一辆怎样选？两辆又怎样选？...[阅读全文] 专家未回答

本人现在开的是09款福克斯，有孩子后想换个大些的车，主要家用，上下班，接孩子，偶尔外出游玩（基本限于郊区），由于孩子属于很容易晕车的体质，所以希望新车能换挡平顺性好些，安全配置齐全些，另外我的福克斯在北京上下班每百公里要烧至少10个油，一个月下来差不多1k的油钱，希望新车能有所改善。<br>预算裸车18w最多不超过20w，开始看上了一些B级车，包括蒙迪欧，新天籁，迈锐宝和凯美瑞。蒙迪欧很快要换代，首先pass；新天籁刚上市无优惠，pass；迈锐宝2.0豪华主要看上的是价格，优惠3w左右落地满打满算19万能全部搞定很诱惑，但看到一些测评说换挡的平顺性不是很好，另外做工有些糙，以后肯定不太保值，有点犹豫；凯美瑞看上了2.5排量的，因为只有2.5的才有6AT和esp，尽管也有2w+的优惠，但比迈锐宝要多掏2w多，油耗方面凯美瑞可能跟我现在福克斯差不多，优势是品质可靠而且比蒙迪欧和迈锐宝保值。但后来看到了新车评关于普锐斯和凯美瑞尊瑞的测评，我的心彻底乱了，能省下一半多的油钱还是很有诱惑的，尤其是北京拥堵路况下特别能发挥混动车越堵越省的优势，很可能都不止省一半的油，想想现在每次急刹的纠结心态换做普锐斯或者尊瑞的话，堵车时心情一定会平和很多，关键每个月可能只需要加不到2次油就ok，省下的给孩子买奶粉多好。但是问题又来了，尊瑞25w多的价格远远超出了预算，只能pass；而普锐斯实际上是个A级车的乘坐品质B级车的价格，心里有点不甘（都怪政府的补贴不给力），于是纠结于普锐斯和普通版的凯美瑞，说到底现在的问题就是要省油还是要舒适。所以在这里请各位出出主意，普锐斯以目前的优惠状况到底值不值得买（4s的报价豪华版能有4w左右的优惠，裸车接近20w）？普锐斯优惠到什么程度可以出手？还有开过这两个车的朋友能否说说普锐斯的乘坐感受跟凯美瑞差距到底差距有多大？...[阅读全文]