2011 07-31
高铁发展是时代进步的必须,这也是必然的,但绝不是求快,不顾后果的把“不成熟”的技术过早投入使用,先进的技术是要经过反复的试验,甚至是破坏性的实验,但绝对不是拿人当实验品。 7.23的事故,表面看起来是信号问题,但实质是安全观念的缺乏。为什么有人在事故抢救时提出铁路有过早宣布停止抢救的说法呢,让人以为铁路就是为了抢通线路,而放去救人? 中央领导说了,高铁的发展,不是光追求快...[阅读全文]
2011 07-28
要省油?当然车车的经济型设计是最重要的,B200排气量2034,发动机又是有点落伍了。但还是觉得并不费油,前提是档位常年挂在C档上。当然还和良好的驾驶习惯是分不开的。一般起步没有必要大脚踩油门,起步时缓缓的踩下油门,行驶时要有提前收油门的习惯,如;前面快到路口、红灯、前方有斑马线当准备慢行通过就收油门、快到转弯处也要提前收油,还有,如果熟悉路况,对省油也会有帮助的,这样操作还会维护了刹车,凡在这些...[阅读全文]
2011 07-28
举世触目的7.23列车追尾,是一起恐怖的重大事故,我对铁路略知一二,决不信是天灾,就算天灾是起因,雷电造成停电,人都干嘛去了啊,调度不是吃干饭的吧?这不就更像是人祸了。铁路的行车管理只要严谨是不会出在人祸上的,自动闭塞信号?人为操作信号、列车自控系统,调度指挥、员工素质、铁路设备等都怎么了!显然,这起事故是人祸的?不信?咱们走着瞧?...[阅读全文]
2011 07-26
车车总公里数到了1869KM,前几天又跑了一趟长途270KM,总公里数中跑长途(有部分高速)的公里数就才550公里。高速时油耗显示6.5L,市区10.2,综合油耗8.5L。有机会再上图,请谅...[阅读全文]
2011 07-25
继写之前的“提车近两个月的小结汇总”...[阅读全文]
2011 07-24
1600公里后,也是过了磨合期了,想起还是再去跑一次长途,就又去了珠海,两天就返回了,刚刚到家,简单写上一句,就当跑长途的小小记录吧。这次跑长途,在高速公路上基本有大半里程是定速巡航,非常喜欢这一功能,为我的路程带来了舒适感,基本不用管油门,当然也偶有超车时加大油门冲一冲。安全为要,基本保持在100--120之间的速度。这次很遗憾没有把美景拍下来,主要是天气太热,阳光太猛烈。下次还会去,到时补上。...[阅读全文]
2011 07-23
提车还有几天就快有二个月了,B200给我的总体感觉还好。谈点看法和总结吧,有重复的地方或不妥请见谅啊一、除了有两件事让我虚惊一场之外,我总的还是满意的;...[阅读全文]
2011 07-21
2011 07-20
B200有4种滤清器,空调、机油、空气、汽油。哪些滤清器可以自己更换?都在哪些部位。如;空调、空气滤清器这两种就可以自己动手吧?哪里可以买到原装的配件。如果等到一万公里保养才更换,是不是太久了,有车友知道吗?自己动手是不是挺有趣的啊。...[阅读全文]
2011 07-20
不少车友喜欢在车内放不少自己喜欢的装饰,可我不会在车上放一些多余的东西,如坐垫、香水、小饰品之类的东西,好好的座椅加了坐垫我感觉浪费了、还影响美观。香水是化学用品,如果车在露天暴晒,放在车内的香水不安全。饰品多了车内杂乱,影响开车的注意力。哈哈,还是根据个人爱好吧。... ...[阅读全文]
XIAOBEN
  • 16376 财富
  • 108813 积分
  • 1 勋章
更多签到

关于我们 | 版权声明 | 隐私保护 | 常见问题 | 广告投放 | 联系我们 | 人才招聘 | 友情链接 | 网站地图 | 网页纠错 | 汽车标签

版权所有:新车评网  www.xincheping.com  xincheping@126.com