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对于国内车市来说,2022年注定是不平凡的一年。在这一年,中国成为了全球汽车出口数第二的国家,中国品牌首次在国内市场占有率接近50%、中国品牌的销量增速继续提高。但最让人振奋的是国内新能源车销量远超预期,现在新能源车市占率已经超过25%。 浏览
如果把时间往前推个5、6年,说国内有一群人要推出一个正儿八经的百万级新能源品牌,那我估摸很多人都会嗤之以鼻。毕竟彼时国内最高端的两个新能源品牌也就是主打40万级别的蔚来和以炫酷、不走寻常路为主的高合,而且它们距离百万级品牌还有不少的差距。 浏览
别克得加快速度了浏览
马自达CX-50终于来了,作为换代车型,新车拥有诸多升级。在新能源逐逐渐成为主流以及诸多对手越来越强的现在,它还有机会吗?浏览
某种程度来说,五菱现在的车真的贵了浏览
大众前路艰难呐浏览
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