汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除起步，换档和低速刹车需要踩离合器外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 在行车中没事踩离合或长时间把脚放在离合器踏板上，会使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。 此外，有些朋友...[阅读全文]

1、燃烧效率相对高：相比于单点电喷车来说，由于多点电喷在每个进气歧管都有电子喷油嘴，在进气歧管内形成混合气，使每个进气歧管混合气更加均匀，所以燃烧效率相比传统单点电喷和化油器要高。 2、技术成熟：不管是单点电喷技术还是新发展的缸内直喷技术，多点电喷技术已经发展了一段时间，在发动机的磨合和经济性上都要优于前两者。 3、高速响应：在发动机高转速时的动态响应上，多点电喷车也会明显好于化油器和单点电喷...[阅读全文]

要养成与前车留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快。特别是高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有处置距离也能从容应对。...[阅读全文]

1、手动挡等红灯，首先要做的就是在斑马线前停车，然后档位归零、拉起手刹，让车子完全停住。千万不要直接挂在一档。然后左脚抬起离合，让自己的左脚短暂得休息一下。 2、如果自己的车子是斑马线前第一个的话，就要时刻注意红绿灯的变化以及斑马线上的行人，以防意外的发生，尤其是有大货车经过的时候，因其车身较高，可能暂时遮挡红绿灯，更要时刻注意。 3、如果自己是长长车流中一员的话，由于距离太长，可能看不见遥远...[阅读全文]

暖风是发动机运转过程中所做的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了，因此，开暖风对油耗的影响基本可以忽略不计。但如果在冷车时就打开暖风，既得不到暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关。如果启动空调，压缩机进行工作，肯定会费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，这种状态下比夏天开冷风更费油。...[阅读全文]

在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损 我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时， ECU在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 在车辆启动后，怠速...[阅读全文]

在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低。 其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。 再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且...[阅读全文]

进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店。...[阅读全文]

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。...[阅读全文]

作为驾驶者行驶过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度是非常重要的。漂亮的设计，考究的照明，甚至还融入了时髦彩色液晶显示屏，怎么看怎么舒服。越是这样，人们就越是难以容忍仪表盘外部玻璃有积尘，要知道，在某些光线照射角度下，仪表盘上的少许积尘便能够严重影响人们的观察效果。对于非常爱清洁的车主们来说，只要仪表盘上有灰便不自觉地想去擦拭，至于用什么擦拭可就没那么讲究了，手头有什么用什么，什么也没有的话...[阅读全文]