半年前提了昂克赛拉2.0顶配，有点后悔，说实话在武汉市区时速很少超过50，基本上是在喇叭声和周围车辆的怠速声中度过的，虽然昂克赛拉是辆好车，但不得不承认市区真的无法让马自达跑起来。 同事愿意折价1。5万接手，我也想换车。<br>求推荐落地20万以下，隔音强一点，能让我在拥堵路况下舒服一点。 过减速带的时候整体性强一些的车。<br>1，武汉市区上下班用，主要烦恼来源于喇叭声，旁车噪音和环境噪音。<br>2，时速一般时速很难过50，大多数都是堵车，要求低档位平顺一些，对所谓澎湃动力无要求，<br>就这两个要求吧，就想这个车，平静，平顺。 <br>年前就要提车，很急，同事也着急接手我的昂克赛拉，请各位推荐一下。...[阅读全文] 专家未回答

这个月必须买车了，对几个问题还是没有得到答案。请教一下大家。<br>用车比较狠，一年可以跑三万到四万公里。<br>在这种用车比较狠的情况下，科鲁兹和明锐的双离合+1.4T对比1.6L+6AT。哪种动力总成寿命比较长，因为我听说双离合和涡轮发动机的寿命是不如传统AT和自吸发动机的。<br>另外听说标致408的1.2T比1.8L省油，但是带T保养肯定比1.8L贵，省的那点油和保养费比到底哪个省钱点，1.2T和1.8L哪个发动机在年均4万公里的情况下寿命更长,行驶品质更高.<br>我基本锁定在科鲁兹明锐408这三辆车上了请大家给我解惑....[阅读全文] 专家未回答

突然想起这个问题，最便宜的合资6AT，包括本田5AT在内，只限AT变速箱，不算双离合和CVT。带ESP的车是哪辆？...[阅读全文]

卡罗拉虽然现在卖得比思域贵，但是思域的规格和定位是不是从本质上还是要比卡罗拉高一级的？...[阅读全文]

大家能帮我推荐一款九万五以内能落地的紧凑级车吗。手动和自动都可以。<br>哥哥开驾校的，从来都是开手动档的爱丽舍。平时开着教练车到处玩玩也挺好，最近武汉突然不让教练车进三环了。不就等于不让进武汉市区了么。没办法，工作地点离家有30公里。上班要坐的士加轻轨转地铁再转公交。实在苦不堪言。就想买辆车。<br>好久之前就开始潜水，2014年末注册新车评网，差不多把新车评的视屏都看完了。本来看中了昂克塞拉和菲亚特菲翔，没错我就是外观控，开了多年驾校的富康和爱丽舍对动力什么的毫无追求，爱丽舍开在市区宝马也只能乖乖堵在我旁边。<br>再后来看的车多了发现昂科塞拉的价格比好多同级别的车都要贵，对于我这种常年与爱丽舍为伴的务实人士来说有点心疼，就把目光转向了10万出头的合资车，裸车十万左右落地十一二万的那种，这是我最迷茫的一个时期。但至少排除了昂科塞拉，速腾，逸轩，卡罗拉这些超预算的车。最后就剩下POLO，嘉年华，飞度，瑞纳，之类的小型车。之后特意去找同事和亲戚去开他们的私家车，期间试了307308408瑞纳，K3，众泰一款SUV不知道什么型号好像才8万块，艾瑞泽7，宝来，思域，等等好多车。我发现不知道是因为我习惯了驾校的教学方式习惯温柔驾驶还是怎么样，完全体会不出这些车动力有什么区别。至此我决定再把我的预算降低一个档次，10万以内落地。因为我实在感受不到8万到16万之间这些车到底有什么区别。既然没区别，我何不去买一台10万以内的车。之所以要求9万5千以内落地，就是因为到了10万这个级别可以选择的太多。<br>年后终于要买车了，特地来这里发第一个帖子，真心求推荐一款9.5万以内能落地的车。手动自动均可，但有个特殊要求，一定要有ESP。<br>如果在这里得不到答案我就准备买下一台两万多的二手富康作代步了。免了我对这么多车的纠结。...[阅读全文]