上海大众Cross Polo - 外形细节

整套原厂包围由硬塑料制成，不仅视觉上加分，还可保护车身，在越野时不会被沙石刮伤；不过前后保险杠中间的雾银色部分位置过低，实际上非常容易磨花，所以开它去烂路“玩泥巴”前，请考虑维修成本。

车顶的两条银色行李架，承受重量有限，装饰成份居多；带转向灯的银色倒后镜，在细节上与普通Polo作出区分；通过更换减震器，再配合205/45R16尺寸的轮胎（普通版Polo为195/55R15），营造了“高底盘”的视觉感（至于是否真正的高底盘，请看下面分解）。

环顾车身，尾部沿用了普通POLO的标识，只有后门下部贴有CROSS POLO的不干胶帖纸，在表明自我形象方面似乎做得有些低调。