豪车“混”战 S400L HYBRID、A8L 40 hybrid对比测试

我们在上一页说到后座时忘了提及一点：这两台车在各自车系中的定位是很不一样的。售价109万元的A8L 40 hybrid在A8L家族中是定位较低的车型，后座缺少了很多装备，例如通风座椅、后排双多媒体显示屏、后座MMI系统、可大幅调整的老板座等等。而售价148.8万元的S400L HYBRID是S级中的中高配置车型，后座基本什么装备都有了，连效果出众的柏林之声的音响也是标配。再加上新一代S级在车厢包装上大走复古奢华风，因此这两台车的后座光看上去似乎就已高下立判。

真正高下立判的是坐上去的感觉。A8L的后座在3年前推出时，确实乘坐舒适性让人难忘。但设计年代更新、更加注重舒适性的S级的后座都更让人愿意置身其中。S级无论是座椅的宽大程度、座椅的柔软程度，都更容易让人忘却疲劳、进入梦乡。从实测的空间数据上来看，S级的后排空间也是略为胜出的。

只是回归到本文的初衷，我们似乎一直是在讨论“节能”、“省钱”的话题，虽然S400L HYBRID在后座和全车装备上有完胜之感，但两者之间差价毕竟接近40万元。重视经济性和开源节流的买家，你们会在意这40万元吗？