二手车电商下半场，优信全国直购领跑行业

今年由于政策利好、资本加持等诸多因素，中国二手车市场在逐渐体现成熟市场的基本特征。今年7月，全国二手车市场交易量100.19万辆，相较去年同期增长16.89%。今年以来，二手车市场保持着强势增长，1-7月全国二手车累积交易683.90万辆，交易额4576.45亿元。预计到2020年,中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1:1。

“二手车爆发的基础已经具备了”，中国汽车流通协会会长沈进军说。无疑，中国的二手车发展正在进入快速车道，迈入一个全新的巅峰发展时期。与之而来的是行业内更加激烈的竞争，满足消费者需求、提升消费体验、解决消费痛点、增加消费保障成为获取更多市场份额的最佳路径，同时也开启了二手车电商行业的下半场竞争。

随着消费升级，近年来三线及以下城市二手车消费需求旺盛，但是二手车作为非标准化的大宗商品，在全国范围内一直存在着严重的供需不均。有数据显示，一二线城市人均可供选择的二手车源量，大约是三四五线城市的10倍。尽管国家政策解禁车辆限迁，但受限于二手车跨省份的高额物流成本，繁琐的过户手续、以及不易把控的车况等问题，个人跨地域买卖二手车依旧存在很多问题。

“互联网＋”时代的到来，优信等一批二手车电商迅速崛起，逐渐将二手车市场向诚信、规范化、标准化、专业化方向引导，让消费者对于二手车有了全新认识，接受度普遍提高。二手车电商进入下半场，单纯依靠线上仍有大部分消费需求难以满足，布局线下基础服务能力显得尤为重要。如何打通线上线下，如何让二手车消费选择更多、更便捷、更便宜，成为二手车品牌企业争夺的下一个高地。

得益于多年在基础服务的持续建设，优信优先推出全国直购业务，布局线下门店、物流网络及服务保障体系，让消费者在购买二手车时可以不再受地域限制，在全国范围内选择心仪车辆，并由优信提供后续的车辆运输、手续办理及售后服务。从根本上解决车源地域分布不平衡，二手车跨区域消费难以满足的痛点。

“全国直购”采取“线下门店+物流服务+服务保障”的模式，提供零负担、一站式的跨区域购车服务，打造二手车消费全新体验。优信目前有300家线下门店，并且还在不断的铺设门店，计划到2020年构建2000家线下门店，形成全国化规模。进而再将线上商城和线下门店结合起来，实现全国车源价格的统一化、透明化。

为了保障全国直购效率，优信通过建立骨干线+中心仓、联络线+中转仓以及最后一公里的物流布局，实现点线结合、多维分发的高效物流。到2020年，“全国直购”将建设20个中心仓及上百个中转仓，完成100城对200城的物流线路布局，实现全国直购车辆5个工作日内完成交付，推动汽车电商物流走进2.0时代。

目前，优信是唯一一家有能力布局“全国直购”的二手车电商。根据罗兰贝格数据就显示，“全国直购”业务仅上线两月，一二线、五六线城市消费者对“全国直购”模式好感度高达83%，三四线城市的消费者好感度更是高达87%。在二手车竞争的下半场，优信以全国直购领先行业，基于线下基础服务能力构建全新消费体验，不断满足新的消费需求。