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广本之夜:讴歌新款MDX国内首次亮相,TLX年内国产

新车评网   作者: XCP雷振宁 +关注   2017-03-29 20:17 评论 (0)

广本之夜:讴歌新款MDX国内首次亮相,TLX年内国产

关键词:   讴歌   MDX   TLX

在本次广汽本田之夜活动上,新款讴歌MDX首次在国内亮相,新车作为一款中期改款车型主要升级了全新的家族化设计风格,同时针对动力进行了调整,其将于4月19日开幕的上海车展上正式对公众亮相,接着会在6月份正式上市。同时官方宣布,讴歌TLX将会在2017年国产亮相。

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新款MDX

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MDX可以说是中国消费者最熟悉的一款讴歌车型,其也曾经是中国市场当中最畅销的一款讴歌产品。在全新设计语言的主导下,新款讴歌MDX看起来更加凶狠霸气,其主要原因是取消了雾银中网,换装了更加夸张的前进气格栅,同时全LED大灯组采用五连珠加LED光带设计,造型也更加犀利。此外新车前包围采用了一体式通风口设计,两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰,整体视觉效果更加凸显个性。

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侧面来看,作为一款中期改款车型,新款讴歌MDX并没有对侧面线条进行升级,整体看来依然修长大气,配合全新的20寸轮圈,能够给人一股更像美式SUV的感觉。

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尾部设计上并没有前脸如此夸张,相比之下尾灯组内部灯腔结构进行了优化,并且增加了全新的双边共两出镀铬排气装饰,整体相比现款更加张扬。

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内饰设计上,新款车型的变化并不大,甚至整体看来有一些“过气”的感觉,相比于同级别产品其营造出的豪华感有些不足,不过好在全新的按键式换挡机构能够带来一些新鲜感。

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不过新车内部提供三排座椅布局,并配备有全新设计的真皮座椅,这一点在豪华感上有所提升,同时新车还提供多个USB充电接口、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警等等。

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动力方面,参考海外版车型来看,新款MDX 3.5L车型搭载了一台3.5L自然吸气V6发动机,最大输出功率294马力,峰值扭矩362牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并可选装SH-AWD四驱系统;而新款MDX混合动力版车型则搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统,其综合最大功率达到325马力,峰值扭矩462牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,并标配有SH-AWD四驱系统。预计未来进入国内的应该是混动版本。

广汽讴歌TLX

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【现款TLX】

据悉,广汽讴歌TLX将会是“TLX中国特别版”,在此特别版的意思可能是针对国内消费者的喜好进行加长设计,国产车型或名为TLX-L。讴歌TLX目前以进口形式在国内市场销售,轴距与雅阁一样是2775mm。

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【此前发面的新款TLX预告图】

新款讴歌TLX使用了讴歌最新家族式设计语言,新车前脸采用了与讴歌CDX类似的前格栅样式,其格栅内部放射状的点阵式处理具有很强的视觉冲击力。“宝石眼”式的全LED大灯颜值依旧非常高。

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【此前曝光的海外版新款TLX测试谍照】

新款TLX的尾部造型则基本延续了现款车型的设计,不过其尾灯组外壳采用了全新的暗红色处理,排气布局也调整为圆形/方形双边共两出的布局,相比现款车型隐藏式的排气设计运动感更加突出。

进口讴歌TLX搭载的是2.4L自吸引擎搭配8DCT变速箱,美版车型的3.5L V6自吸引擎+9AT的组合欠奉。而国产TLX则会沿用2.4L+8DCT的动力总成。此外,国产TLX还将推出混动版,搭载与雅阁混动、思铂睿混动同款的i-MMD双电机混动系统。

标 签   讴歌   MDX   TLX
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