在“完美工厂”解密一汽-大众高品质汽车如何炼成

一汽大众华南基地（即一汽大众佛山工厂）真是好客，先是Y总前去拍了视频，而后卓哥又去探寻了“精益生产”的奥秘。不过这次稍有不同，我们还探访了位于工厂内的多个质保实验室，看看一汽大众是如何保证车辆的高品质。

【“发现之旅”走进一汽-大众华南基地】

走进一汽-大众华南基地，会惊讶于绿化植被的高覆盖率，与“汽车产业基地”的一般印象不同，华南基地的景象有了更多清爽的气息。当然，厂区优美的环境仅仅是其中之一。据介绍，一汽-大众华南基地是首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证的工厂，实现最大限度地节能、节水、节材，保护环境和减少污染。

【华南基地采用多项环保工艺和措施，打造绿色工厂】

华南基地的环保体现在很多方面。在生产过程中，不仅涂装车间采用世界先进的2010水性漆环保工艺，喷房循环风实现80%循环利用，对于废水废气，一汽-大众也采用了废气燃烧、中水回用等净化处理。此外，车间建筑外墙采用了性能更好的三明治板，有利于保持车间内的恒温，减少空调能耗；基地内10兆瓦光伏发电项目，带来了更多、更清洁的电能；太阳能路灯等设施，让基地的运营在细微之处也做到充分节能。

2013年9月正式建成投产的一汽-大众华南基地一期占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米，目前年产能30万辆，生产一汽-大众基于MQB平台的最新产品。另外，一汽-大众华南基地二期正在紧张建设当中，总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。预计于明年投入生产，届时，整个华南基地将具备60万辆产能，而一汽大众总产能将突破200万辆。

【冲压车间具备铝件生产能力】

基地内合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。其中，冲压车间具备铝件生产能力，可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换，整车间自动化率达到90%以上。

【焊装车间大量的机器人在提升效率的同时更能保障品质】

焊装车间拥有超过800台机器人，自动化率超过70%，6条主焊线更实现了全自动化生产，自动化率达到100%。焊装车间的生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身，在极大地提高效率的同时保证德系高品质。

【总装车间兼具高效率和高质量】

总装车间的生产线采用的“h”型布局，让车间内的物流路径最优化；同时采用可升降电动自行吊具及电动可升降滑橇等技术，配合车间内物流超市，使得整个生产过程在严谨的安排下科学、有序、高效地进行。

以苛刻的标准对产品“找茬儿”

2013年底，一汽-大众在率先于长春基地建设了全球第三个、亚洲第一个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。这个基地的作用是面向一汽-大众全员，通过基础性的培训来提升基本的质量意识和敏感性。去年，一汽-大众在华南基地也建设了同样的质量基地，进一步扩大了质量基本技能培训的覆盖范围。

【一汽-大众在华南基地依照大众康采恩标准设立了质量基本技能培训基地】

西方名言说：“魔鬼在细节中”，质量基地的课程就是这句话最生动的体现，深入浅出地展示出一汽-大众对产品细节的追求。

【质量基地训练人对质量缺陷的敏感性】

像这样一块看起来普通的一块钢板，就是模拟车身表面的教具。乍看之下没有问题，在培训师的指导下，经过耐心细致地观察，却可以发现其中暗藏的质量缺陷，如坑包、划伤、脏点等等。

而看起来完好的车身，其钢板的缝隙、零部件的边角等细节之处同样也有着不少“魔鬼”。车身缝隙不足1毫米的误差，也许很难观察到，但运用专门的测量工具，却可以让这些缺陷无所遁形。

要准确识别出这些缺陷，不仅需要特殊的工具，更重要的是人本身的专注、细心、敏锐，以及对质量标准的坚持。可以说，质量基地就是培养每一个人全身心地投入到对高品质的追求中。

【质量培训的重头戏是对新下线的整车进行“找茬儿”式检验】

除了专门的“单项练习”，质量培训的重头戏就是对新下线的整车进行真正的质量检验。在这个过程中，需要全面运用之前练习过的种种方法，对眼前的新车进行“地毯式检查”。上下左右，从里到外，每一个角落都要经过反复观看、触摸，以确保没有一个缺陷漏网。这种近乎“找茬儿”的态度，并非不必要的吹毛求疵，而是一汽-大众对高品质的不懈追求。

“细节强迫症”造就高品质

“品质”一直是一汽-大众最好的名片，而质量保证部的指责就是守护“品质”。在长春、西南、华南三大基地，一汽-大众质保部都设立了多个实验室，对产品质量进行严格的监控。

一汽-大众对品质的要求可以说面面俱到，而且十分严格，对种种细节有着近乎“强迫症”一般的执着。以零部件尺寸为例，不同的零部件要组合成一辆整车，如果尺寸偏差过大、匹配出现问题，可能造成异响、零件磨损，进一步还会影响整车的功能等等。

因此，华南基地的测量间运用精密的测量设备，对零部件尺寸进行准确的测量和控制。所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别，比头发丝更细微的误差也不能接受。

【模拟各种腐蚀条件的实验箱用来验证车身的耐腐蚀性】

此外，诸如材料实验室、整车气味舱、标准光源间等多个实验室会对金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。例如，为检验车身的耐腐蚀性，华南基地质保部门会运用专门的实验设备，模拟潮湿、盐雾、酸雨等条件对车身零部件进行实验。此外，为保证车内空气质量，华南基地还采用先进的整车气味舱，可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验。

相对而言，关于先进的制造工艺，敏锐的质量意识，严谨的质保体系等幕后故事并不为消费者所知，但是正是凭借在这些方面的坚持使得一汽大众成立25年以来，深刻的影响了中国消费者的生活，同时我们也希望一汽大众能不忘初心，继续前行。