日前，奇瑞汽车销售有限公司正式对外公布：奇瑞旗云运动版正式定名为“旗云之星”，自此奇瑞旗云品牌由原都市和运动两个版本正式确定为：旗云之星和旗云两个商品名。
日前，奇瑞汽车销售有限公司正式对外公布：奇瑞旗云运动版正式定名为“旗云之星”，自此奇瑞旗云品牌由原都市和运动两个版本正式确定为：旗云之星和旗云两个商品名。
旗云之星装备世界著名的1.6升TRITEC发动机，提供手动和CVT两种驱动模式，共6种型号可供选择，基本价格为66,666元；旗云则装备奇瑞自主研发的CAC1.6升和1.3升发动机，1.3升型号最早9月上市，届时旗云这个商品名下至少会有6种型号供消费者选择，整个旗云品牌将会提供不少于12种型号。
“旗云之星”主要是两个方面的含义，一方面是说她的突出的节油性在整个1.6排量车型中是无可匹敌的，是经济型轿车中的“节油明星”；另一方面她代表了旗云品牌的高端产品，是具有传奇色彩的旗云品牌中的明星产品。
“旗云之星”的突出优势就是强动力的背后却是超低的油耗却表现。据统计 “旗云之星”(原旗云运动版)在城市工况下的油耗在6升/百公里左右。
旗云之星发动机
“旗云之星”之所以能够节油，是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩出。TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m，这是一个非常明显的爆发值，在经常需要走走停停的城市路面或者在起步阶段可以提供非常明显的提速扭力，而不需要猛轰油门。
新闻评点：
奇瑞的旗云轿车可能是花样翻新最多的一款轿车，从最早的风云系列配备新的发动机后，旗云轿车就正式在市场上诞生，但市场表现始终没有达到奇瑞公司预想的目的，此次再以更改名称的方式重新发市，无非是想改头换面，重塑旗云的新形象，至于是否能收到预想的效果，还是一个未知数。此次旗云之星打节油牌，也是看中了油价不断上涨给消费者带来的购车压力，但这能否成为吸引消费者采购的真正卖点，还得看奇瑞的营销水平了。
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