比如一台以转向模糊著称的车辆，假如将弹簧避震都强化，底盘变硬，换薄胎，这样一番改装之后，是否转向会变得直接灵敏？...[阅读全文] 专家未回答

按说只有弹簧可以减小侧倾，而避震只起到吸收震动的作用。当过弯时候，避震再硬也会逐渐压缩到底，并不能始终起到支撑车身的作用。请问为何更换更大阻尼的避震可以减小侧倾呢？...[阅读全文]

其他都不改，是否在提升操控之余还能照顾到舒适性？...[阅读全文]

两口子都想开车, 所以我想买个高6 1.6AT在市区内开开. 看中高六的原因在于,老婆对其他A级车外形或者品牌没感觉,除了一个:宝马1系.... 但是我觉得10多万是比较合适的代步车价格,不过宝马1最近优惠也挺大. <br>之前开过骐达和锐志, 有点担心高6这个1.6的老几几动力不够. 谁来说说? <br>1.4T的就不要说了, 第一不相信dsg, 即使质保; 第二涡轮迟滞不喜欢; 第三贵;<br>锐志的动力是不用说的, 一般超车不用犹豫的, 不过油耗就是痛就是了; <br>之前的骐达80kw, 155nm, 看起来和这个高6的77kw,155nm差不多嘛, <br>骐达开着还是挺舒服的,小油门动力灵敏过锐志, 4AT波箱也是时刻待命毫无偷懒,感觉不错的, 一般路口起步,3000 4000转都是跑到前面的. 这种感觉在高6上也能找到吧? <br>骐达的底盘就不怎么样了,颠簸得很,不过现在想来可能是被4s坑了,一直给我打2.5的气压, 厂家推荐是2.3和2.1...差得太远了吧<br>高6的底盘应该比骐达好得多, 现在慢慢觉得动力不是很重要了,底盘感受最重要.就好比电脑上我都用赛扬了, 内存显示器音箱好点,能流畅上网和尽情欣赏电影就行....[阅读全文]