新车评网图库 >  广汽丰田第七代凯美瑞图库
33127

广汽丰田的第七代凯美瑞是今年年末推出的最重量级的新车之一。作为丰田在世界各国市场的主力干将,作为中国中高级市场上响当当的明星,凯美瑞的这位继任者到底有多少实力呢?(摄影、撰文:曾昭庆)

隐藏
33127-广汽丰田第七代凯美瑞
1/36
33126

新一代凯美瑞以分为三大系列登场,包括了常规型的凯美瑞,运动型的凯美瑞-骏瑞和搭载混合动力系统的凯美瑞-尊瑞。此次我们试驾的便是凯美瑞和凯美瑞-尊瑞。这两个车型,从车头就可以明显地区别开来。

隐藏
33126-广汽丰田第七代凯美瑞
2/36
33132

普通凯美瑞的中网造型为镀铬横格栅式。

隐藏
33132-广汽丰田第七代凯美瑞
3/36
33131

骏瑞的中网造型为黑色蜂窝式。

隐藏
33131-广汽丰田第七代凯美瑞
4/36
33129

而骏瑞的尾部,还有一条鸭尾扰流翼,凸显运动形象。

隐藏
33129-广汽丰田第七代凯美瑞
5/36
33120

第七代凯美瑞与第六代车型的轴距一样,但通过一些细节设计,让人视觉上觉得整车被拉长了。

隐藏
33120-广汽丰田第七代凯美瑞
6/36
33121

头灯造型,凯美瑞仍然坚持比较规矩的矩形设计,保持稳重感。

隐藏
33121-广汽丰田第七代凯美瑞
7/36
33124

尾灯造型与上一代车型差异较大,但整体风格仍是比较规整和庄重。

隐藏
33124-广汽丰田第七代凯美瑞
8/36
33130

虽然坚持稳重的风格,但凯美瑞的前保险杠下唇也采用了稍稍伸出的设计,显得比上一代运动和张扬了一些。

隐藏
33130-广汽丰田第七代凯美瑞
9/36
33128

后车顶部分采用比较方正的棱角设计,这是新一代丰田轿车常用的造型。

隐藏
33128-广汽丰田第七代凯美瑞
10/36
33125

侧面,新凯美瑞取消了上代车型的侧防撞条,同时把窗线拉高,以更突出车身的整体感和稳重感。

隐藏
33125-广汽丰田第七代凯美瑞
11/36
33123

无论是普通凯美瑞还是骏瑞,都是双排气管设定。

隐藏
33123-广汽丰田第七代凯美瑞
12/36
33100

在车厢内部,新凯美瑞不再沿用上代车型较浅的车厢配色,而是采用了流行的上黑下米的配色。

隐藏
33100-广汽丰田第七代凯美瑞
13/36
33117

骏瑞的车厢,则把凯美瑞上的深色桃木换成了银色的饰板,显得年轻了许多。

隐藏
33117-广汽丰田第七代凯美瑞
14/36
33101

普通型的凯美瑞采用四幅方向盘。

隐藏
33101-广汽丰田第七代凯美瑞
15/36
33118

而骏瑞则采用运动化的三幅方向盘。

隐藏
33118-广汽丰田第七代凯美瑞
16/36
33097

骏瑞还特意加上了方向盘换挡拨片,体现出了自己的运动定位。

隐藏
33097-广汽丰田第七代凯美瑞
17/36
33105

新凯美瑞的整个仪表台使用皮革包裹,看起来颇有档次。

隐藏
33105-广汽丰田第七代凯美瑞
18/36
33102

仪表盘清晰易读,但似乎少了上一代那种科技感。

隐藏
33102-广汽丰田第七代凯美瑞
19/36
33103

触摸屏导航仍然非常好用,油耗记录功能我们已经在汉兰达等车型上领教过它的全面性了。

隐藏
33103-广汽丰田第七代凯美瑞
20/36
33104

高配的凯美瑞有通风座椅,在同级中很罕见。

隐藏
33104-广汽丰田第七代凯美瑞
21/36
33106

另一个高级配置是后排的电动遮阳帘。

隐藏
33106-广汽丰田第七代凯美瑞
22/36
33108

新凯美瑞的座椅仍然宽大、舒适,头枕还做了进一步的优化。

隐藏
33108-广汽丰田第七代凯美瑞
23/36
33109

后排座椅的座垫进一步加长,乘坐更加舒适。

隐藏
33109-广汽丰田第七代凯美瑞
24/36
33110

地台与上一代凯美瑞一样,近乎全平,保证了良好的后排空间。

隐藏
33110-广汽丰田第七代凯美瑞
25/36
33111

高配版车型的后排座椅还可以单独调节靠背倾斜度。

隐藏
33111-广汽丰田第七代凯美瑞
26/36
33112

调节后排座椅,可以通过后排中央扶手上的控制键,在这里也可以同时调节后座空调系统。

隐藏
33112-广汽丰田第七代凯美瑞
27/36
33113

副驾驶位座椅后排可调功能,也是现在中高级车很流行的一个配置。

隐藏
33113-广汽丰田第七代凯美瑞
28/36
33107

新凯美瑞对门壁板上的储物格进行了优化,现在不仅可以放饮料,而且还可以放得稳。

隐藏
33107-广汽丰田第七代凯美瑞
29/36
33115

尾厢空间不错,可惜后座椅仍然无法放倒。

隐藏
33115-广汽丰田第七代凯美瑞
30/36
33119

新凯美瑞的主力发动机变成了代号为5AR-FE的2.5升自然吸气发动机。

隐藏
33119-广汽丰田第七代凯美瑞
31/36
33114

变速箱则升级为6前速规格。

隐藏
33114-广汽丰田第七代凯美瑞
32/36
33116

底盘结构方面,新凯美瑞则变化不大,仍是前麦弗逊+后双连杆。

隐藏
33116-广汽丰田第七代凯美瑞
33/36
33098

厂家表示,通过对减震器等部件的优化,新凯美瑞的过弯能力有了很大提升。不过此次试车限于路况,还没有能很深刻地体会到。

隐藏
33098-广汽丰田第七代凯美瑞
34/36
33099

不过,能感受到新凯美瑞在底盘的行驶质感、滤震水准、噪音抑制方面,都比上一代有了进步。

隐藏
33099-广汽丰田第七代凯美瑞
35/36
33122

要了解更多关于新凯美瑞的试驾感受,请关注我们稍后推出的新凯美瑞完整车评。

隐藏
33122-广汽丰田第七代凯美瑞
36/36
友情链接