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是否选择艾力绅?

准备买一辆MPV,家庭使用。但是MPV在中国的定义或者归类太大,包括不到10万的那些微型面包车。所以希望借用美国Mini-Van的概念来锁定范围。前些日子发了一篇文章,是在艾力绅和起亚嘉华之间进行选择。刚好朋友在老款艾力绅退市之前买了一辆。顺便就详细看了看,开了开。感觉总体还不错,但是最重要的两个缺点有两个(是我比较看重的,其他人可能不认为是缺点或者并不重要)。

第一个缺点是后备箱的空间。和GL8以及嘉华相比,毕竟尺寸不到5米。所以三排座椅都打开的话,也就是真的坐6,7个人的话,后备箱基本放不了东西。我记得看过一篇文章说,7个人乘坐,不少行李只能抱着。因为后面放不下。对于这种7人座的Minivan来说,和7人座的SUV有什么区别?因为经常有人去这样比较。我认为在使用上最大的区别就是7座SUV的后排座椅基本是不打开的,只是在需要的时候打开用一下。如果是后面放的东西多,例如有高尔夫球具,最后一排想打开都难,需要提前准备好才行。而7座的Minivan,7座打开是常态。而需要更大的空间拉东西时才把最后一排收起来。例如大街上流行的GL8,基本都是7座打开的状态。这个区别的本质就是应用的区别。而我是需要7座常态打开,但是还要放行李,包括婴儿车等。

第二个缺点就是动力。这么大的车,2.4排量是有些困难的。由于动力有限,权衡之下,其动力的分配主要是在100公里以下。也就是在100公里之内,动力还不是感觉有太大的不足。但是超过100公里明显感到发动机噪声加大,其实就是依靠大油门增大动力,即使如此,动力也还是不理想。这和我开2.4的GL8没有太明显的区别。也就是动力不足。单位有数台GL8,司机是否都说不要买2.4的GL8,最好是3.0的。在试驾时只有两个人,如果真的坐上6至7个人,估计动力的问题就更为突出。

其实这两个问题的本质都来自于艾力绅设计本来的局限性。艾力绅其实就是国产奥德赛的平台。底盘基本一致。奥德赛尺寸更小,高度也矮。这样就不适合真正的大家庭,或者商务使用。为此,把奥德赛尺寸加大,加高,样子更官方,这就是艾力绅、但是由于发动机不变,所以尺寸就不可能更大,否则车辆更重,发动机无法应付。

其实本人看好的Minivan有两款,都是美国市场上最好的(最畅销的)两款。一个是本田的奥德赛(注意这可不是国内的奥德赛,完全不同),一个是丰田的塞纳(Sienna)。美国版的奥德赛中国没有引入。所以街上基本看不到。丰田的塞纳街上不少,但是丰田公司并没有正式引入该车。所以没有4S店销售该车。都是大贸进口的车。还有一款就是尼桑公司的贵士(QUEST),但是其价格要46万,性价比太低。花这个钱就买塞纳了。

所以我个人的结论是如果需要7人座为常态,例如两个孩子,夫妻,父母,有时还要带上保姆满员情况,或者经常为5人出行的情况,艾力绅的后备箱以及动力就不够好。

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2016-05-25

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是我大大的动力

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