每五千公里一次的保养对于大多数在城里开车的车主来说不是一件常事，但对于像我这样每个月跑两千多公里的人就意味着两个月就要去4S做一次保养，5000千公里的二保刚过，转眼里程表就到了9607，马上就要第三次保养了，不同的是前两次保养是免费的，这回开始是自费的。既然是自己掏钱，就要考虑一下用什么机油了，138元的矿物质油？270元的半合成机油还是461元的全合成机油？发动机是车子的心脏，一定要好好的爱护...[阅读全文]

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本人有阅读说明书的爱好，各种电器、相机的说明书我都会读得津津有味，把一些不常用的功能都弄得清清楚楚。但车子的说明书我却没有认真读过，心想车上就这几个按扭，试用一遍就都懂了，没必要盯着说明书看。...[阅读全文]

骐达的说明书推荐加93号或以上标号的汽油，而自己出于经济考虑也一直加93号汽油。但有一天去油站加油的时候， 93号汽油居然都卖完了，那时我的加油灯已经亮了，无奈之下加了一整箱97号油，恰逢汽油提价，97号油涨至6.77元/升，一箱油花了280元，心痛呀。...[阅读全文]

车子开到7000公里左右的时候，走在水泥路或不平的路时，车子尾厢都会出来“咕噜咕噜”的响声，我第一反应是尾厢可能有杂物，但是把尾厢杂物清空后这个状况也没有改善，我又怀疑是上回换轮胎的时候备胎和工具没有放好以至产生震动，后来这个可能也被排除了。...[阅读全文]

只要开车上路，风险就如影随行。上个月刚经历了第一次追尾，这个月则是轮胎被扎。自从那次轮胎被钉子扎了以后，很长的一段时间里我开车都特别没有自信，生怕轮胎又被扎到，好几次慢速开在不平的水泥路上，车子有点上下跳动，我都误认为轮胎没气了，停下车来确认安全后才敢继续前行。扎胎事件对我的另一个改变是上车启动之前都要绕着车子走一圈，检查轮胎是否正常，其实这个习惯在学车的时候教练就教过的，但没得到教训前有些好习惯...[阅读全文]

还记得那天是星期一，起了个大早去上班，当我在一个路口等红绿灯的时候，突然听到一阵喇叭声，我环顾四周，原来是右侧的一位的士司机正在和我打招呼，他手指我的右后轮方向，摇下车窗说“轮胎扁了”，我赶忙让LP打开车窗看看，她说轮胎确实没气了。的哥接着说，“把车推到路边，不然轮胎就报废了”。前后左右都是等待交通灯的车子，我无法想象我和LP两个穿着整齐的&ldqu...[阅读全文]

这个月的用车经历可以说是终生难忘的。从提车那天起，深圳就一直下雨，两个月来基本上都是在雨中驾驶，一方面享受着车内的温暖舒适，另一方面则是雨中行车的种种考验。雨势大的时候，车内视线极奇恶劣，左右后视镜可以说是形同虚设，幸亏骐达是个两厢车，有后车窗雨刮，可以通过车内后视镜观察后方路况，增加了一点行车安全性。...[阅读全文]

还记得那天是个雨天，我开车去南山接LP，沿着滨河路到达了车公庙立交附近，这时最左边的车道行车缓慢起来了，我在左二车道，我这条车道非常的畅顺，畅顺到足以让左边车道的人抓狂，终于，左边的车道有人耐不住性子了，一部捷达直接右拐变线，没有打转向灯，没有给我任何的提示，我一边用大灯提醒对方一边用力刹车，ABS在工作了，右脚能感觉到刹车踏板传来的振动，车子在离他几公分的地方停了下来，他愣了一下，大脚油门就走了...[阅读全文]

对骐达的内饰一直非常满意，尤其是中控台这个部位，即使是时尚版做工还是比较精美的，2DIN规格的音响主机和面板结合得天衣无缝，比那些1DIN的音响漂亮多了，虽然这个音响外观上基本完美，但功能上却让人为之惋惜，时尚版的音响是单碟CD，不支持MP3格式，更没有USB或AUX音频输入口，即使是智能型也只是支持MP3格式的六碟CD，想听MP3还得用刻录机刻成光碟才能听。如今音乐手机、MP3播放器基本上人手一...[阅读全文]