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中国中国混动技术水平的高低还要看博瑞EPRO!

中国中国混动技术水平的高低还要看博瑞EPRO!


在大多数消费者的心中,汽车混动技术是以丰田和本田为领导者的,我国汽车工业的混动还远远落后丰田和本田。不可否认,丰田和本田作为机械混动时代的启蒙者,它们的地位不可动摇,但随着汽车行业进入到智能混动时代,混动技术也有了新的变化,它更多要求的是智能化、网联化以及自动化技术的应用。在这一点上,中国自主品牌吉利走在了世界的前列。一部博瑞EPRO 车型让全球认识到中国混动领域的领先水平。
本田和丰田混动车型讲究的是机械上的精准配置并配合着司机驾驶技术来实现“省着开”的效果,但吉利博瑞EPRO则是通过智能技术系统下的“芯算”理念来实现“开着省”的节油效果。据悉,博瑞EPRO采用了1.5TD+7DCTH的动力基础,此系统下融入了AI智能能量精算系统,可根据不同驾驶情况和模式实现在起步、怠速、拥堵路况下的省油效果。博瑞epro搭配11.3kwh三元锂电池,纯电续航60公里,百公里加速7.4秒。其综合工况百公里油耗仅仅1.5L,即便馈电状态下,其百公里油耗也仅仅5.0L,这比起目前市场上的其他混动B级车型,性能真的突出太多。
混动车型制造水平的高低不单单看油耗,同样还体现在智能生态系统以及智能安全配置的领先性能上。吉利博瑞epro搭建了属于自己的智能生态系统,它集成了语音识别控制多媒体、空调、导航、音乐,同时还支持智能停车支付、导航信息实时共享、会员音乐免费听、智能搜索等实用性极强的功能。系统支持升级更迭,保证每时每刻体验最新的更新内容。在主动安全方面,博瑞EPRO潜艇笼式的车身结构,高强度的钢材车身,A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁等重点车辆部分的热成型工艺高强度钢以及6安全气囊全方位保证了乘客的驾驶安全。被动安全方面的配置同样成熟,博瑞ePro全系标配EPB电子驻车制动系统、TRC牵引力控制、TPMS胎压检测系统等智能安全系统,为司机的安全驾驶保驾护航。
在混动2.0时代下,即便面对丰田、本田等国外品牌的竞争,吉利博瑞EPRO所体现出来的技术运用和性价比无疑代表着国产混动的高水平,而且精准的把握着消费者的消费脉搏,每一项设计和性能运用更符合消费者的需求。混动技术水平的高低还要看博瑞EPRO!

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2020-09-08

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