这个周末真开心，选车选了大半个月，终于把新车提回家了，这大半个月真难捱....咱们先来说说选车的经历。
大学毕业到工作也有三四年时间了，跟女朋友在一起也两年多了，两个人的终身大事也是时候了哈哈，所以就有了购车打算。第一件事就先确定预算，`因为去年刚购买了房子，虽然不是全款，但是首付也花了自己大部分积蓄，所以这次购车就打算看能不能找父母借点，女朋友也跟娘家人借点，然后就各回各家，各找各爹妈去谈了，说完之后我父母这边赞助7万，对方父母说是赞助5万，就当是送给我们结婚的。好吧双方父母一共赞助了12万，那我们的压力也小一点了，两个人算了一下决定购买一台25万落地的车。车型主要是考虑SUV，原因有几点：第一是年轻人喜欢出去玩，有时候自驾游什么的遇到一些路况不好的道路也能通过，第二点是每年回老家扫墓的时候都要走一些坑洼不平的烂路，主要就是这两个用车需求就决定选择SUV。
既然预算跟需求都定下来了，那就选车呗。25万落地的SUV：小型SUV不考虑，主要对比了几款车型，广汽传祺GS8、斯柯达科迪亚克、丰田汉兰达、本田CRV（选车的时候还没上市）、JEEP自由光以及标志4008。首先GS8，外形挺喜欢的，但是在论坛还有闫闯长测中看到GS8在电子系统方面会有一些小问题，PASS。科迪亚克，EA888加双离合，动力总成我是挺喜欢的，反正我对大众的双离合是不反感的，但是前脸设计有点接受不了，而且我也不想买7座的，也pass。汉兰达只能买低配而且还要加价，pass。买发动机送车的CRV，看过媒体发的图片，搭载全新动力总成，而且刚上市也不知道要等多久才能提车，短时间内也可能没有试驾车可以试，主要是不想等很久，继续pass。自由光，之前听别人说底盘听舒服的，但是大灯的设计总是让我分不清哪个是大灯哪个是日间行车灯，而且25万落地也只能买2.0的，担心动力，pass。最后是4008了，外观设计和内饰设计都挺好看的，而且发动机也是PSA跟宝马合作研发的，法国车的底盘质感也是不用担心的，试玩之后觉得挺合口味，女朋友也很喜欢这个外形和内饰，好吧那就4008吧。在4S试车的时候试的是1.6T的车型，体验了加速之后觉得完全够用了，基本上就是大部分时间市区行驶再加上偶尔的高速，最高也就是跑到120KM，觉得没必要上1.8T了，而且1.6T车型还能减购置税，能省一点就是一点。
然后开始跟4S店销售谈，因为我们这是小城市，优惠不算特别大，销售说优惠1.5万加精品装饰。精品装饰是我不想要的，因为4S店送的那些东西都太假，我就跟销售提优惠2万，销售说最多1.7万，我就打算改天再来继续砍。第二天晚上跟朋友吃饭，刚好提起买车的事，朋友说他一哥们是车行老板，然后我就让哥们马上帮我问那位老板有没有认识的人在4s店工作。那位老板说，4S店认识的就没有，不过可以找信得过的同行问问有没有这车，过了一天，车行老板回复了，他一相熟的同行店里有一台1.6T精英版的和一台1.8T的顶配，全新的，有什么质量问题可以直接找他，各优惠2W8。我心想比4S店优惠那么多肯定要啊，然后老板发了几张照片给我看，颜色是金砂铜，黑色内饰，配置也基本上够用，决定就是你了！
然后约好第二天下定提车，车子是用板车直接拉到车行老板店里，看到他的第一眼好激动，毕竟是人生第一台车，所以就随便拍了几张照片就开始摸索新车了。

用板车运过来的，准备卸货

这张照片是女朋友拍的，而我在前面验车。屁股好评

侧面，轮毂尺寸还能接受，样式也不算太low

内饰设计绝对的好评！战斗机风格的设计，就是要与众不同，就是要个性。买这台车70%是因为内饰。毕竟外形是给别人看的，内饰是自己天天接触的

全液晶仪表盘。其实我个人对全液晶仪表持有保留意见，手机反应速度不如机械式仪表，虽然全液晶仪表的比较炫酷，但我还是喜欢机械+液晶的组合，比如奥迪A6L那种，我可能老了

中控。空调系统不能直接用按键操控，比较不方便，驾驶的时候不能实现““盲操作”。中间的按键设计非常炫酷，质感也不错。一键启动在低配车型上也有，这个配置非常方便，一定得有。全系标配电子档杆，很有战斗机的感觉，相比起机械档杆来说比较便利，但是需要适应期。有电子手刹却不配“auto hold”？什么逻辑？中控台的储物空间就非常一般了，为了好看，忍了！

内饰门板。质感一般，手枕的位置采用了皮质包裹，提升了舒适性。下方的储物格空间还行。

为什么不选择高一点的配置？因为4008的顶配性价比确实不怎么高，车型配置可以用一句话来概括：顶配很性感，中低配很骨感。
其实全LED大灯我是挺喜欢的，但是无奈只有顶配车型才配备，而且其他车型大灯连透镜都没有，这就有点说不过去了吧，标志你是想逼着所有买家都去买顶配吗？LED大灯的愿望只能通过后期改装来实现了，看看后期能不能找到原厂LED大灯总成去更换。其余配置的话已经够用了。
简单说一下驾驶感受，因为提车只有几天，而且每天都是上下班途中驾驶，基本上都是塞车路段，也没有太多感受。
底盘质感还算挺不错的，比较雪铁龙、标志在WRC赛场上也算得上是王者，所以底盘调教不用质疑。动力表现的话市区行驶够用了，变速箱也很平顺，没有太多的顿挫感。
初步的体验就写到这，因为没有太多体验感受了。等多过一段时间再来说说更多的感受。谢谢观赏，觉得好的话就点个赞呗