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2016款东风日产天籁日常实用性测试报告

提到我们今天的主角东风日产天籁,大家应该并不会陌生,算是合资中级车中的老牌主力军了,一直有着“舒适之王”的美称。自打进入中国市场以来,积累了广泛的用户基础,在大街小巷都能见到其身影。能取得如此优异的销售成绩,可以说得益于其在实用性方面的优势,而此次2016款中期改款后的车型能否保持一贯优点并有所提升呢?就让我们通过本期的实用性测试看看它的表现到底如何吧。

视野盲区测试

测试阶段,我们的测试人员先向后退,后视镜两侧依稀可以看到其轮廓之后再分别向左右移动,直至到达左右两侧后视镜的最左与最右边缘。左侧后视镜视野范围494cm右侧后视镜视野范围332cm,宽阔的视野范围,在并线过程中可以很好的观察车辆侧方的情况,保障行驶安全。

倒车辅助测试

倒车辅助测试中,中控屏幕的分辨率中规中矩,但倒车雷达敏感度较好,测试中划分的四个记位点声音频率变化清晰,而且能够侦测到障碍物的最远端达到了163cm,,十分灵敏,而随后的三个点划分的也比较均匀。

上下车便捷性测试

一体式的钥匙设计简洁,在功能性方面也保持了简单实用的特点,机械钥匙无需拆解装饰盖,采用外露的设计,减少了很多不必要的麻烦。打开车门,开口较大的车门对上下车并不构成影响,在人性化方面考虑周全,作为一款兼顾商用及家用的车型,这点显得尤为重要。

前排驾乘以及功能体验

内饰的整体氛围突出了日产家特有的安逸感,在一些小细节的设计上能看的出十分的用心。值得一提的是,高配车型配备有多项主动安全辅助系统,在这些辅助系统的帮助下让驾驶变得安全而轻松。

车载系统操作便捷性测试

车载系统的体验中,中控的按键布局清晰合理,用起来很方便。而在导航系统的体验中发现,屏幕不支持多点触控,只能通过设定好的几个操作点来进行操作,上手需要一定适应时间,好在导航的搜索速度、识别率等都让人无可挑剔。

后排乘坐及便捷性测试

终于来到后排,这才是天籁真正的拿手好戏,Multi-layer人体工学座椅,能够带给您同级中最舒适的乘坐体验,可以感受到填充物充实而柔软,坐垫长度也足够,在后排美美的睡上一觉,绝对是一种享受。

后备箱空间实测

后备箱的容积为516L,在同级别中属于中等偏上的水平,平坦的地板放置几个行李箱毫无压力,空间表现令人满意。更低的后备箱离地高度和更宽的开口高度让拿取物品更加轻松。而在小细节方面,很多厂商没有注意的盖板拉手,天籁可以直接固定在后备箱上部,考虑的十分周全。

总结:

都说群众的眼光是雪亮的,通过此次测试也绝对验证了这一点,天籁能成为一款经典国民家轿还是有其原因的。此次中期改款后的车型继承了天籁一贯的舒适及实用性,并且外观变的更加年轻时尚,内部科技及安全配置的加强也让其性价比更高,综合来看新天籁依旧是家庭用车的不二之选。

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2017-04-01

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