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终于下定决心,单刀直入怒提科鲁兹两厢顶配!

等了差不多一个月,订的两厢顶配科科终于到了,原本打算周末和媳妇一起去提车,想了想周末4S都是超多人的,她就临阵退缩了。反正也是要来一趟,那我还不如工作日直接请假过来。然后走流程把车提了,又和销售小哥聊了一下午,最近又挺多事情恰好碰在一起,突然觉得有一些百感交集…… 于是就想也发个贴,主角当然是我这个科科,然后其他什么乱七八糟的感想也有一些,还请各位拍砖的手下留情啊。

其实之前一直在看SUV的。因为SUV太全能了,空间又大,底盘又高,平时一般市区开,有时候回乡下,两边跑去哪里都方便。不过问题来了,我预算是15万左右落地可以稍微再加一点,看起来选择也不少,但要上到理想的配置的话,其实预算是不太够翼虎、CX-5这个尺寸的合资SUV的…… 而且我这个人贪心,觉得将来有了孩子以后最终归宿还是SUV的,那现在就暂时不要买了,先买别的又多了一个体验。MPV没怎么看,还是大家庭才会考虑吧,我觉得适合开去上班的MPV真不多,形象上感觉怪怪的。

我是喜欢运动感强一点的,媳妇倒是没什么特别的要求,就指定要容易停车、容易看位置这些。最后我们达成共识,就看两厢车。当时也很喜欢另外几个两厢车的,优缺点其实看过车评大概也心里有数,不过后来看到实车还是被震到了,威朗GS那个贵啊,观致3 两厢那个丑啊,308S和马3还有福克斯那个后排空间感人啊,高7各方面挺好的然鹅造型也太老气了啊。有一次媳妇给我发照片,说思域有出两厢了喔。大喜过望!真的是太适合我这种口味了!!!!

后来照片越看感觉越不对劲,怎么站在车子旁边好像都是外国人。。。?一查,靠,果然不关我事。现在不说米国,泰国都有两厢思域了,网上说中国是没有两厢的,算了不等了吧。海选一轮过后,过年前就已经有点看上了两厢的科鲁兹,但是那时候还没上市,配置价格也不太清楚,买车的事情就缓了缓。因为4S店都是扎堆的,中途看车也出了几次轨,顺便看了迈锐宝、K4这些大一点的车,其实加点预算是可以考虑的,不过还是太大了,老人家说觉得越大越好,但我和媳妇感觉都不是很喜欢。

过年回来广州,就到最近的雪佛兰看车。当时4S还只有一个试驾车(也有可能他们原本就打算只挑1.4T顶配做试驾车,1.5L版本反而木有试驾车),而且就是顶配的1.4T双离合那个。试驾感受这些我不太会说,觉得和新车评几个编辑的体会差不多吧,动力我觉得不管市区还是高速已经足够有余了,底盘相对没有威朗GS那么运动,但对我来说也刚刚好,我是希望能兼顾日常市区舒服驾驶以及心血来潮郊区山路激烈开一下的。单论操控科科肯定不算是最好的吧,但威朗GS、马3、308S都有明显的短板,相对来说科鲁兹各方面兼顾得不错,特别后排空间足,可以坐的很舒服。科鲁兹1.4T其实也有短板,双离合没有AT那么顺的,升挡确实是很快,但偶尔降挡会迟缓一点。转向是适合快开的,慢慢开会觉得有点沉,我还是喜欢轻盈一点的转向,不过科科的路感还是够丰富的,我就小小妥协一下吧。

颜色的话,还是蓝色最正宗吧,然后挑配置咯。1.5L自动顶配据说是最多人买的,当时没条件试驾,粗略和1.4T顶配对比一下,外观差个雾灯,轮圈样式普通了一点,也没差多少。但内里有些差别,座椅是织物和仿皮拼接的,倒车影像木有提供,销售哥哥说可以后期加装,被一路关注倒车难题的媳妇一票否决。加上我非常喜欢真皮内内的手感,看了车评担心1.5L动力快开可能不够底气,而且1.4T的加了瓦特连杆的车尾真的很有意思,特别是快速地左右来回变向时,车尾又稳又灵活,普通的扭力梁应该做不到这样的操控。就这么决定了,哥要上1.4T!!!

日供11块就能拿下1.5L顶配了,销售哥哥也说这个1.5L动力的顶配和次顶配最多人下单, 当时也有点心动不已了,不过试过了也就确定了,1.4T才是真爱。照片可能不太清楚,但内饰毕竟是1.4T的真皮好很多,配置也全。

然后问题又来了,1.4T确定要上,但哪个配置好一点呢?最后在顶配和次顶配之间犹豫了一下。顶配车指导价是16万9,实际上超预算的,多加2万多了一堆配置,好像有前雷达、自动泊车、并线辅助、自动大灯,轮胎有点牛逼,马牌MC5这些,我觉得用不着这么有追求吧,次顶配够用了啦;媳妇却很看重那个前后雷达和自动泊车,说自动泊车不一定每一把真能帮你停好,但那个停进来的思路大体是对的,有雷达提醒距离然后她再调整一下就好。第一次发觉原来女人想问题也可以很有逻辑的,但这是17万裸车价耶!!!这不把老公往每月勒紧裤头还贷的火坑里推吗!!!

然后就是销售顾问热情建议这里多加一笔,我强烈要求那里再抠一点,成交价就在这样来来回回的拉锯战中产生了,最后事情也没有想象中那么严重,虽然因为怕麻烦,店里包办了保险(50万第三者)、上牌(广州代办上外地牌加6000,但是最近拍牌好像回落到1万多2万之间,现在想想还不如直接拍广州牌算了,确实比较后悔)、延长保修(不一定所有情况都适合延保,但你砍车价的时候4S拿出延保说“一物换一物”,我还是欣然接受了...... ),送底盘装甲、贴膜、前后两个行车记录仪,还有一堆乱七八糟没什么用的香水抱枕,但是车价成功砍下一截,而且因为条件比较合适,申请到6万多的首付,三年免息,3500月供,没有房子压力也还能接受。其实1.5L顶配不用力砍价的话,销售小哥报出的首付也是5万多,月供只少了800块钱,到这里就基本确定1.4T顶配了。因为广州有8家雪佛兰,也不担心价格不透明,不怕麻烦就拿着第一家的报价问问另外几家就是了。

提车那天也没啥特别事情发生,也就跟销售GG吹水,走流程。不过之前也看过节操卓写的提车贴,所以该做什么头脑还是很清楚的。检查合格证,最近不少新闻报道说4S店把合格证抵押给银行导致新车上不了牌的事情,提车时一定不能忘了合格证。然后按老司机卓说的,看看四个轮子磨损情况,检查备胎(特别要看看气压)、千斤顶、警示牌,跟着销售检查制动液、冷却液、机油液位,公里数虽然调表不难,姑且还是看看吧。也可以看看胎毛,我拍的这张轮胎是试驾车的,跟销售GG说怎么连胎毛都磨掉了,后来才发现拍错了,不是我的科科,囧。漆面、轮圈、内饰也要看看有没有小划伤之类的问题,细心一点说不定就避免了以后的大麻烦。

好啦,废话少说,继续上图吧。最近感觉新车评车库好像没以前热闹,几位元老级的大神冒泡也少了,我也是忙于工作一直潜水,现在回来给大家添把火才行!!

要签字那一刻还是有点小激动啊......

这个角度看还是有点喜悦感的...

拍个照顺便记了救援电话。

提车时除了要看公里数,顺便也要看一下轮胎。上面是科科的公里数,但下面这个是试驾车的胎面,人比较懒,拍错了也懒得再补拍了。

这个是提车时才注意到的,发动机盖和尾厢盖板都有隔音物料,看来科科还是比较厚道。

为了防止误触,要连续抠两次才能打开发动机盖子,这个细节挺好的。

然后就是检查油液、漆面什么的,仔细一点说不定可以避免日后大麻烦。本来打算回到小区再拍几靓靓照片的,结果天黑了又下雨,爪机不给力... 下次等我科科上了铁牌再发车库啦。

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2017-03-29

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