响应尤美眉号召，充实一下车库文章

顺便也把这十几年来自己的精华帖子整理一下

这个系列有些发表于老新车评bbs，有些发表于叉车论坛

时过境迁，回头看看也挺有意思的

现补充到车库中来，基本不做修改，作为记录留存和对当时心境的一种怀念。

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本文发表于2008年8月2日 叉车论坛精华

操控这个词儿，是现在汽车行业最流行的“万金油”。不管什么车，仿佛一扯到操控，立马精神百倍天下无敌了。 总结一句话，现在国内卖的车，没有一款操控不好的，个个都是运动化宣传，厂家恨不得都跟赛车联系起来。我觉得，作为消费者，不能被这些眼屎蒙住了眼睛。我们要清清楚楚的看待他。首先一个问题，谁需要操控？一般的说，操控好的车，大家都理解为是运动化的设计。但是真正运动化设计的车，运动化的品牌，在市场上其实不多。为什么呢？因为不是人人需要运动化。对于相当大一部分人来说，车子是工具，跟剃须刀，牙刷，马桶揣子没什么本质上的区别。他只是在特定的情况下，完成他该完成的作用就可以了。这些人不会从开车这个郁闷的技术性的过程中取得任何乐趣。所以，他们不需要操控。他们只需要舒适，简单，安全，可靠乃至于社会地位的肯定。不幸的是，现在的车厂造出的车，大部分都是上面那样的。而且，我觉得这样的车，厂家没有必要为他安上操控的头衔赶时髦。另外一些人，比较有追求了。他们希望车子开起来好玩一些，他们想从驾驶这个过程中得到快乐。他们想要操控好的车。但是，任何事都是有代价的。针无两头利，多好的操控取决于你对舒适、空间、实用、面子、金钱。。。有多大的舍弃。每个人取舍不同，对车的要求自然不同。说了一堆，似乎没啥定论。上面说的都不算了。下面我斗胆谈谈我对操控的理解。首先声明一下，偶是普通的人，普通的驾驶经历。换句话说，也就是，偶没那么好命开过什么超级跑车性能赛车之类的。偶只有资格对20多万以下这些个日常买菜车级别的指手画脚。（整理注：后来意外的命好，开过玛莎ＧＴＳ，总裁，６１２,５９９，Ｒ８Ｖ１０，ｓｔｉ　各种Ｒ　ｓｔ　ＡＭＧ　Ｍ等一票性能车了）1、操控。其实是一种主观感受。也就是开车的人的感觉。这点上面，我们应该相信自己的水平是很菜的。我们绝大多数人都恶不过车，发挥不出车子百分之七十的性能。直线加速带来的快感是廉价的，还有很多深层次的东西等待自己学习。所以，先提高自己，再苛求车子吧。2、操控，不能简单的从测试数据上得出结论。事实是，我们可以发现，同级别的同时代的大厂产品，极限数据都相差不多。谁也不能明显抛离对手，谁也没有落后群体很多。纸面上的东西跟开车实战上的感觉相差甚远。3、充足的动力是操控好的必要条件，但不是全部。当然，不可否认，动力最容易让人兴奋和满足，但是单纯的追求这个也更容易让人不知足。4、在同档次的车里面讨论操控。我想，更多追求的是一种得心应手的感觉。车子敏锐的反应，车子给人的反馈直接而足够。至于谈极限，在这个级别的车里面就有点奢侈了。在产销量和成本的压制下，追求高极限是不太现实的。谁都不能鹤立鸡群。（整理注：现在看８６应该就是这个思路下的产物）5、具体到每个人开每款车，主观差异就大了。相信多数人达不到专业的水平（但是一般人往往过高的估计自己的驾驶水平），可以发挥出各种风格车子的全部潜力；而且一般人根本就没有条件把车子推到极限上去体验。我敢保证，像我这种能每周玩18米绕桩人都是少之又少，更何况上赛道。这就有了个人好恶和人车适应的问题。（整理注：当时激情啊！）唉，拉不出来了。郁闷。。。to be continued~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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对于自己驾驶技术的认知，我觉得也是一个很有意思的过程。刚学车的时候，觉得自己比同学学的都快，心里充满了自豪。真的上路了，发现还有好多驾校里面没有教的东西。连起码的实战停车都费劲。这时候最羡慕开车很纯熟的人，希望自己也能那样。这种新新手往往开车比较仔细，安全，不会出大事。再后来，大概开了一年多，1、2万公里之后。基本上比较熟练了，起码的停车、起步这些个不在话下，有时候也可以跟别人抢抢位置飙飙直线什么的。这时候的人，自信心爆棚，认为自己天下无敌，敢开敢踩。但是这时候也是最容易出事故的阶段。再然后，到了3年驾龄。基本上可以熟悉车子的性能了。对车子的基本知识也大概丰富了起来。这个时候再回头看看上一阶段的自己，觉得好可笑。但是，爱飙车的人，依然会飙车，直线已经不能满足，开始玩攻弯，山路。这种莽撞的尝试，也是非常危险。控制能力不足，到了极限上根本不知道怎么办。不过3年这个水平，就是人和人的分水岭了。有人再开10年，一辈子，也就这样了，不会有提高。一方面是人本身悟性和反应能力的限制；一方面是对于车兴趣和专研精神的区别。继续提高的人，会愈发的发现，自己水平的不足。高手如林，自己需要学习的东西太多。原来自己对车子的掌握，还真是九牛一毛。这个时候再回头看上一阶段的自己，唏嘘不已。（整理注：唏嘘中～～）。。。。。。。总结一下，虽然不同阶段对自己和过去的认识不同，但对本身水平基本都是高估的。至少，到现在，我还没有听说过谁真诚的说自己自己水平不行的。嘿嘿。也许真的是要专业人士，才能正确的认识自己吧。

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ＰＳ：越开越慢我是不太赞同的。。但是经验越多，开车越果断，这是真的。一开始都是能发而不能收，收发自如才是境界

整理心得：写的比较杂，没什么中心。但是８年后仍然认同大部分观点