根据新一轮的C-NCAP结果，五个品牌三个五星，两个四星，光看星星，可以算得上是皆大欢喜，但是如果分析数字的话，结果就没有那么乐观了。

下面按身体部位来分析。

头部：五款车做得比较好，分数都一致。

胸部：

最差：理念S1， 侧撞胸部保护为0， 意味着一旦发生侧面碰撞，驾驶人估计要重伤，不说别的，断几根骨头应该是少不了的。估计是皮薄骨头细造成的。

第二差：新POLO和华泰

号称采用双面镀锌，激光焊接，热压高强度钢板，“技术过剩”的POLO变成新POLO后，正面和40%偏撞的胸部保护居然是几款车中最差的，测试结果仅为2点几分，装备侧气囊后侧面碰撞测试结果也仅为3.32分，低于同样装备的起亚和MG3。

华泰 ：侧撞仅两分，比理念好一点，比POLO差一点。如果POLO没有侧气囊，得分也不会高于华泰。

大腿：

正撞MG3最差，侧撞华泰最差，理念倒数第二。

小腿： 正撞MG3最差，40%偏撞华泰最差，理念倒数第二。

根据以上数据分析结果给车主的建议：

1、 驾驶理念S1，看到有车撞过来，加油门往前冲，宁愿正撞前面车，千万不要让车侧面撞上，伤不起呀！

2、驾驶新POLO，胸前应垫上一层厚厚的垫子，没有垫子，建议穿上三件棉衣，并将空调温度调低。

3、驾驶MG3， 腿部加块护板。

4、驾驶华泰，同时做上方2、3点。