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上海大众斯柯达野帝1.4T - 外观细节

新车评网作者: XCP冯晞帆 +关注 2014-03-26   评论 (0)

车头是最容易区分国产版和进口版的地方,国产版采用飞翼状的新家族格栅设计,同时还采用全新黑底车标(过去是绿底)。

我们试驾的是次顶配车型,轮圈设计中规中矩。想要更大且造型更炫目的轮圈,可以选择顶配版车型。野帝1.4T全线采用韩泰Optimo  K415系列轮胎,其中低配车型(探索版的手动与自动)规格为215/60R16,其余5款车型均为225/50R17。 使用售价相对较低的韩泰轮胎,是很多大众系车型所被人诟病的地方。至于两款1.8T车型,则全部使用邓禄普轮胎。

在入门的探索版配置车型上,外挂备胎是个要价6000元的选装件。哦……错了,应该是备胎架,因为如果不选装,备胎也会出现在尾厢底板下方。至于其余车型,备胎架则是个标准配置,但买家仍有“放弃”的权利,厂家会根据订单在生产线上进行调整。

外挂备胎的作用当然是让野帝看起来更“野”,但其副作用则在网上引起了争议。微博上很多人“吐槽”外挂备胎让尾厢开启变得复杂, 实际体验下来,我们觉得问题并不大。如上图所示,当中只是增加一个外拉备胎架的步骤而已。真正麻烦反而是在靠墙停车开尾厢时,需要预留后方空间给备胎架。另外一个问题,就是外挂备胎出于防盗考虑,打开步骤较为繁琐,同时还要随车工具辅助。若不慎在路上爆胎,可能会让一些车主不知所措。

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标 签   野帝   途观   大众   斯柯达

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参数配置Yeti

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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