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一汽大众新捷达 - 一台改变市场的车

新车评网作者: 新车评网 +关注 2013-01-23   评论 (0)

一台改变市场的车

捷达试车开篇

一台改变市场的车

我还模糊地记得小时候第一坐上老捷达的经历,那时大约是1994年,一位亲戚买了一台老捷达(方灯、化油器)回来,带我去游车河。当时感觉这是一款好棒的家庭车,没有皇冠3.0那样权贵,外观不大不小很紧凑,内饰简洁务实又不像夏利奥拓那么廉价,价格也比当时进口的思域和蓝鸟要便宜不少。而且是一款德国车,有着和日系车完全不同的味道,随着在大街上越见越多,越觉得这是一部不简单的车。

捷达自1991年面市至今,虽然多次改款都是换汤不换药,但却不影响它的受欢迎程度,累计超过230万辆的销量令人称叹。老捷达人所皆知的优点就是皮实耐用、维护费用低廉,新捷达是否有足够的能力延续和传承这一部富有传奇色彩的车,是大家对它最大的疑问。

这一次的试驾活动主办方安排了为期3天、行程长达1300多公里的试驾路线,途中会遇到多种不同状况的道路,对于新捷达来说是一次不小的考验,同时也让我们更深入更细致的体验它是否足够全面。

车评概要

  • 老捷达21年来真正的换代作品
    与上海大众新桑塔纳为姐妹车型
    外观具有浓厚的大众家族特色
    采用全新的EA211发动机
    驾驶感受符合大众水准

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2013-01
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   一汽大众   新捷达

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  • 捷达Sportline在成都车展正式发布,打着运动旗号,自然动力要有所长进。这款捷达就换装了1.4T涡轮增压发动机。
  • 关于外形设计,捷达Sportline只是在原版车型上小打小闹,增添点运动套件。
  • 1.4T的捷达未来售价多少?我们对它的市场前景抱有疑虑。
  • 运动化包装的第一步就是改成蜂窝式中网,这是大众的常见装饰。

参数配置捷达

官方价:7.98 - 10.68万

排 量:-

变速箱:-