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智跑2.4 - 进化,向主流靠拢

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-12-06   评论 (0)

进化,向主流靠拢

智跑试车开篇

进化,向主流靠拢

三年前我刚入行,第一台试驾的车就是国产的起亚狮跑,当时它给我的印象就是比较老实沉稳,并不像红透半边天的CR-V那么富有城市气息,没有那么圆润时尚,是一台典型的多功能车型,装备了2.7L发动机更是说明了它比CR-V更具“野性”。

三年后的我已经是一个“老江湖”,起亚新一代的SUV智跑恰巧也是由我去试驾。智跑给我的第一印象是艳丽时尚,与依然红火的CR-V相比有过之而无不及,完全看不到当年狮跑的半点影子,不禁明白厂家为什么将其作为一台全新车型推出市场。智跑之于狮跑的进化,似乎不能简单的垂直换代来形容。

除了外形有翻天覆地的变化之外,动力系统亦有很大的调整。没有采用狮跑的2.7L“大”排量发动机,取而代之的是技术较为先进的2.4L“小”排量发动机,但依然保持了较高的底盘以及电子四驱系统,规格上更加靠拢目前的主流城市SUV。那么它在公路以及越野的实际表现是否有所进化呢?带着这样的疑问我们开始了智跑的试驾!

车评概要

  • 外形设计年轻独特
    凡是2.4L版本都提供四驱系统
    6前速手自一体变速箱极其平顺
    欧洲NECP碰撞安全五星成绩
    车厢空间相比竞争对手并不突出

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2010-12
测试评价基于厂家提供的试驾车

更多>>东风悦达起亚-智跑 车系图片

参数配置智跑

官方价:11.99 - 14.89万

排 量:-

变速箱:-

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