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三菱帕杰罗五门版3.8 - 车型由来

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-05-23   评论 (0)

车型由来

帕杰罗(进口)试车开篇

车型由来

三菱帕杰罗五门版3.8 三菱帕杰罗五门版3.8
【第一代帕杰罗诞生至今已经有25年历史;第二代帕杰罗确定了越野车王者的地位】

三菱帕杰罗五门版3.8  三菱帕杰罗五门版3.8
【第三代帕杰罗身材明显“发福”不少;三菱一直都以帕杰罗(或其变种车)参加达卡拉力赛】

三菱吉普在早期不少中国消费者心目中,已成为日系越野车的代名词。实际上帕杰罗作为日本越野车的开山鼻祖之一,从1982年诞生至今已有25年历史,是三菱汽车历史上最成功的一款车型。它矫健的身影遍布全球市场,而且在不同地区还有不同称呼,例如在美国和西班牙地区就叫做MONTERO;而英国市场则称为SHOGUN。

帕杰罗车系在中国市场“三代同堂”,保有量非常庞大,数量最多的应该算猎豹(原型车是V31和V33,属于第二代帕杰罗)车系,还有不少长丰以CKD方式组装生产的上代V73车型。另外作为衍生车的入门版帕杰罗Sport也曾由北京吉普引入。

三菱帕杰罗五门版3.8

第四代帕杰罗最早在2006年底亮相,引入国内市场的车型只有3.8L V6一个排量。根据轴距分为五门七座(代号V97)和三门五座(代号V87)两种车型。五门版有尊贵版、旗舰天窗版、旗舰娱乐版三款,售价分别为50.8万元、52.6万元和54.1万元。三门版只有炫酷版一款,走个性路线,价格是更高的55万元。

车评概要

  • 3.8升V6发动机气量够大够安静
    5挡自动变速箱匹配完善
    独立悬挂+承载式车身,公路行驶性能优越
    装备中央差速锁、后桥差速锁,越野能力强
    以3.8升V6发动机规格来说,初段动力不够雄厚

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2008-05
测试评价基于厂家提供的试驾车

更多>>三菱(进口)-帕杰罗(进口) 车系图片

参数配置帕杰罗(进口)

官方价:34.98 - 39.98万

排 量:-

变速箱:-

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