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2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-10-24   评论 (0)

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

撰文、摄影:李立山@新车评


每次打开玛莎拉蒂这类豪车的评测时,我都问自己,这么小众这么贵的豪车,估计一辈子都买不起,看来有何用呢?但想一想还是要看,起码跟别人聊天吹起牛来,在路上碰到个豪车,人只会品牌,只知道贵,只会说“哇靠”的时候,我能优雅的说说这车的款式名字,性能特点,甚至一点故事。

好吧,机会马上就有。如果下次看到一台挂着巨大三叉戟标的玛莎拉蒂4门轿车,除了知道千万不能撞上它,知道它的名字叫总裁,还想多BB两句,一定要看下去。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

看到一辆豪车,当别人知道具体型号已经很了不起的时候,如果你能具体说出是哪一年的款式,那就如同喝红酒,一口下去还能品尝出什么年份,是哪个庄园酿制的,这才是高端玩家的样子。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

如何识别2017款的玛莎拉蒂总裁呢?最简单直接的方法是看进气格栅,新款总裁在进气格栅上的改动是最明显的,新增了主动进气格栅,格栅的形状也有变化,像回力标那样多了一个往里的折角,颜色也不再是黑沉沉的一片,改为镀铬包裹。这种造型变化,除了为好看外,据说还是为空气动力学服务,可以把空气往车底方向引导,减低风阻。总之,看到这个如此亮骚、霸气的进气格栅,没错,它就是六代总裁的2017款车型。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

如果有幸进入到车厢内,那更好分辨。2017款总裁的多媒体系统面板,由原来的银色变成黑色,两边的按钮也取消了,改为全触摸控制。多媒体系统也增加了Car Play和Android auto的连接功能,只是系统的界面还有浓重的克莱斯勒车型的影子。看到这你要镇定地说,毕竟都是菲亚特克莱斯勒集团下的出品,很多东西都共用也是正常的。

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再留意一下座椅和门板上,直接接触身体的面料,这回用的不是真皮,而是由杰尼亚 (Zegna)提供的面料,手感细滑,有点像Tumi包包的那种材质。反正功能性什么的都是次要,主要是跟奢侈品牌再出个合作款,增加点卖点而已。

3.0T动力够强,只是声浪差点

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

当然,如果想把逼装得深沉,装得有层次,只说外在是不够的,要说点内在特点才行。玛莎拉蒂除了品牌和形象,最大卖点是什么?是法拉利的发动机,是它迷人的排气声浪。不过总裁身上,主流的3.0T V6发动机并不是法拉利的,要法拉利出品要到229万起的3.8T V8车型才有供应。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

主流的这款3.0T,其实动力也足够强悍了,低功率标准版已经有257kW和500Nm的输出,最大功率上比旧款车型有14kW的提升,官方0-100km/h的加速时间只要5.5秒。唯一遗憾的是声浪,跟3.8T V8比,无论音量、音质都差几条街,人家3.8T V8的版本真是几条街开外就能听到声音的,而3.0T版本在驾驶座已经感觉不到什么声音,非要憋到4千转以上有能有点刺激感,声音上明显就温和许多。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

声音少了,并不代表排气管的动静小。坐在总裁后排觉得最受滋扰的就是排气管的震动,特别是低速时候,排气管的洪荒之力好像控制不住似的,自己在颤抖,还伴随着共鸣。另外由于轮胎很薄,用的是285/30 R21的倍耐力P Zero高性能胎,行使时胎噪音和零碎震动都比较多,即使经过路面接缝都有直接的反馈,对后座来说路感真是多了点。论乘坐舒适绝对不如S Class好,或者应该说,舒适性压根就不是总裁的特长。

它首要照顾的是驾驶者,而不是乘客

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所以对总裁的理解,我认为就是一台有4个门上下车方便一点的跑车而已,首要任务还是照顾坐在驾驶座的人,而不是乘客。因为它的驾驶基因真有魅力,即使车长超过5米,轴距有超过3米(比S class和Panamera长),驾驶起来还是觉得很灵活,好上手,一点大车感都没有,在复杂的乡村国道或拥堵的市区开,就好像开着辆A级车那么有把握。

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

驾驶方面,开S class乃至Panamera和Rapide确实没有开总裁那么轻松,而且相比它们,即使3.0T的总裁也是个唱得之人,毕竟底子好,踩深点油门排气一样可以飙高音。8AT的匹配完善,换挡速度快,而且换到运动模式后,性格变化也够大,提高了驾驶的可玩性。不过,转向手感总裁没有人家出色,还是重和虚了点,路感也不多,而且低速时也会跟着排气在颤抖的。底盘韧性是很好,劈弯也过瘾,但后排的乘客舒适性就照顾不了。只能说,总裁的最佳位置还是在前排驾驶者,而不是在后排。

总结:

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

别以为高高在上的玛莎拉蒂,价格也高得吓人,S Class尺寸的4门轿车版玛莎售价才146万元起,只比S400贵一点。只是选择总裁,付出的不单是钱,还有对舒适性的牺牲,对做工细节的包容,对售后维护的容忍,当然也收获了更佳的驾驶体验,更高的回头率,甚至是一段感情。如果你一个高调的总裁,那玛莎拉蒂总裁会是同级里最合适的4门轿车选择。

最后,2017款总裁实际上是一款年度小改新车,关于这款车的详细评测,大家不妨挪步到这里,看看我们之前的详细车评文章(PC版手机版)与试驾视频(PC版手机版)。


【2017款玛莎拉蒂总裁首试印象】

突出优点:动力性能突出;排气声浪性感;易驾好开;价格合理。

主要短板:零碎震动多;路噪偏大;细节做工差;售后维护成本高。


【新车评推荐等级】

2017款玛莎拉蒂总裁:总裁的最佳位置不在后排

标 签   玛莎拉蒂总裁

更多>>玛莎拉蒂-总裁 车系图片

参数配置总裁

官方价:141.75 - 162.05万

排 量:-

变速箱:-

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