首页 > 车评  > 首试 >  宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-09-08   评论 (0)

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

撰文、摄影:李立山@新车评


阅读文章前建议先观赏全方位看图说车,请选择:(1)PC版用户(2)手机版用户


试驾宝骏310前做功课,看看3-5万元现在都流行些什么车?一看才了解,国人真是富起来了。现在整个A00级市场都严重萎缩,卖得最好的长安奔奔一个月才买3千辆多一点,在当年风靡大江南北的QQ,更惨只能卖5、6百辆。而这正是宝骏310要进入的市场,它会有什么办法突围呢?

A00级的价格,A0的定位

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

价格是A00级的,但定位上,宝骏310可是正儿八经的A0级车,车身尺寸和轴距都是飞度、致炫、Polo级别的。甚至观感上,宝骏310的车身漆面,细节设计,都比大部分A00级车要讲究。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

而内在空间实用性,宝骏310也能达到A0级的水平。虽说跟飞度和致炫,这两个空间免检产品比,没有优势可言,但差距已经很小。加上座椅比飞度和致炫要厚要软,腿部支持到位,正经地坐舒适好评。只是如果放松瘫软来坐,会发现座椅靠背太直,反而很不自然。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

略感不满的是头部空间。或许宝骏310想主打女性市场,坐姿设置偏高,本来也不是问题,可它连顶配车型的座椅都不能调节高低,那就有点难为高个子了。身高1米75的我坐在驾驶座,头部空间也觉得紧张,脑补一下,如果是庆哥怎么办呢?

动态也有合资A0级水准

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

车要做大容易,一把皮尺拉过去就什么车都可以做了,关键是内在素质能不能跟上。宝骏310起码开起来,完全甩开大部分A00级车,甚至比价格更贵的吉利新金刚、奇瑞风云2要好,关键是宝骏310的底盘不会像它们那么单薄,悬挂的厚实感和声音都要高一档次。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

这台车的底盘质感跟宝骏730很像,都是软绵绵,动作柔和的那种,市区开是一台很舒服的车,滤震静音感觉都不容易挑出毛病。可走在路况不太好、修修补补的国道,底盘淡定程度还是不如飞度和致炫,高频振动明显增多,不过这要去到后排才能感觉得到,前排感受依旧还算良好。它的行驶素质跟主流A0级车已经很接近,远超目前绝大多数同价位车型。

动力的乐土在市区

还记得五菱宝骏其实有一款叫乐驰的A00级小车吗?对,宝骏310来就是要取代它的,连乐驰身上刚刚经过小升级的1.2L发动机也被接管过来,而乐驰的使命已将近结束,很快就会停产。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

我知道很多人担心1.2L的动力够用吗?这发动机数据看上去是有点寒酸,最大功率60.3kW,最大扭矩116Nm,但要知道宝骏310自重才935-1005公斤,还比飞度轻100多公斤。体重的优势,加上发动机的低扭不错,宝骏310起步提速都轻快有力,好上手,60km/h内的提速表现一点都不弱,市区开动力肯定够用。只是功率有限,80km/h后的提速会大幅减慢,而且因为排量小,100km/h时发动机转速也要3000转,高速行驶的从容程度一般。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

特别要提一点,宝骏310这1.2L+5MT的动力宽容度很高,即使4挡时速掉到20km/h都不会抖,要到熄火边缘才会不情愿地轻微抖几下提示你,而这时如果你能反应过来,赶紧补油,4挡20km/h一样能从容地再把提起速度来。如此高的宽容度,起码不会加一脚油就升挡,刹一下车又要降挡这么麻烦,特别适合市区复杂复杂的路况,也非常适合首次购车的新手。

配置价格:

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

价格是宝骏310的杀手锏,3.68-4.98万元的价格,只需很多合资品牌A0级车的一半价钱。但价格压得如此低是有代价的,就是配置比较紧凑,全系没有车身稳定系统,没有自动挡(据说迟点会有AMT),连ABS和安全气囊都不是标配的。

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

所以从购买的角度看,有ABS,有四门电动车窗,有安全气囊,3.98万元的舒适型车型是最基本可入手的。而我会推荐的是4.98万元的顶配,虽说比次顶配贵了3千元,但多了多功能方向盘、皮质座椅、天窗、侧安全气囊、GPS导航和定速巡航,这样一算,这3千元可是超值啊。而且,即使放到5万元级别,这台车也是鲜有对手的啊。

总结:

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

用3、5万元的价格,就能买到一辆跟合资A0级车素质接近的车。这对一线城市的消费者可能不太感冒,但以中国的市场纵深,3、4线城市或城镇、对价格敏感的消费者来说,这太有杀伤力了。尽管宝骏310在安全配置上不如主流A0级车齐全,可机械素质是远胜很多自主品牌5、6万元的车,加上五菱宝骏深入乡镇的经销商网络,宝骏310完全有火的资本。


【宝骏310首试印象】

突出优点:性价比超高;市区易驾;动力宽容度高;空间实用。

主要短板:头部空间紧凑;高速动力不足;安全配置不够齐全。


【新车评推荐等级】

宝骏310首试:A00售价的A0级车,会是下一辆神车吗?

标 签   宝骏310

参数配置宝骏310

官方价:3.68 - 6.08万

排 量:-

变速箱:-

未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0