新车评网图库 >  一汽丰田第12代卡罗拉图库
99497

全新一代丰田卡罗拉的车身尺寸、轴距与老款基本相同。

隐藏
99497-一汽丰田第12代卡罗拉
1/53
99498

外观使用了全新的家族化设计,从前面看过去就像一台小号的亚洲龙,比老款看起来更精致。

隐藏
99498-一汽丰田第12代卡罗拉
2/53
99499

大灯的造型独特,实拍车使用了带透镜的远近光一体卤素灯,转向灯也是卤素光源,日行灯为两个圆形的LED灯泡。

隐藏
99499-一汽丰田第12代卡罗拉
3/53
99500

高配车型配备了远近光一体LED大灯,同时日间行车灯为带状,转向灯也使用了LED光源。

隐藏
99500-一汽丰田第12代卡罗拉
4/53
99501

车身侧面造型与老款相比变化不大,车身高度略有降低。

隐藏
99501-一汽丰田第12代卡罗拉
5/53
99549

使用TNGA架构之后,后视镜被移到了门板上,带来了更好的侧方视野。

隐藏
99549-一汽丰田第12代卡罗拉
6/53
99502

实拍车(试装车)使用了米其林浩悦4代系列轮胎,尺寸为195/65 R15。

隐藏
99502-一汽丰田第12代卡罗拉
7/53
99503

尾部造型没有前脸那么夸张,但是比同胞兄弟雷凌更容易让人接受。

隐藏
99503-一汽丰田第12代卡罗拉
8/53
99504

尾灯造型与前大灯相呼应,凸显车型的精致感。新车没有使用外露的排气设计,也没有排气口装饰件。

隐藏
99504-一汽丰田第12代卡罗拉
9/53
99505

尾灯的镀铬条使用了磨砂哑光和亮面的组合,算是车上的一个小彩蛋。

隐藏
99505-一汽丰田第12代卡罗拉
10/53
99506

全新一代卡罗拉共有两套内饰风格,实拍的低配车并没有搭载中控屏和大尺寸的液晶仪表,方向盘为塑料材质,门板上的硬塑料也用得多一点。好在,低配车中控台上的材料与高配并没有差别,以软质材料为主。

隐藏
99506-一汽丰田第12代卡罗拉
11/53
99507

配置较高的车型配备了9英寸中控屏,看起来比低配车精致一点。

隐藏
99507-一汽丰田第12代卡罗拉
12/53
99508

科技版配备了12.1英寸中控大屏和7英寸液晶仪表,并且使用了真皮方向盘。由于屏幕尺寸变大,空调控制区的位置和样式也随着改变。不过这个版本的内饰屏幕实在是大得有点突兀,显得不太和谐。

隐藏
99508-一汽丰田第12代卡罗拉
13/53
99509

驾驶座人机工学设计合理,驾驶视野非常好。

隐藏
99509-一汽丰田第12代卡罗拉
14/53
99510

三幅式塑料方向盘握感一般,尺寸偏大。

隐藏
99510-一汽丰田第12代卡罗拉
15/53
99511

卡罗拉全系标配丰田第二代TSS(TOYOTA Safety Sense)主动安全系统,包括全速域ACC、主动刹车、车道保持等配置都是标配。

隐藏
99511-一汽丰田第12代卡罗拉
16/53
99512

双擎版低配车使用了时速表+能量表+小尺寸液晶仪表的组合。比较独特的是液晶仪表没有放在中间,而是置于右侧。

隐藏
99512-一汽丰田第12代卡罗拉
17/53
99513

液晶仪表虽小,功能却很齐全,主动刹车、车道保持的功能设定都在里面。

隐藏
99513-一汽丰田第12代卡罗拉
18/53
99514

低配车也配备了胎压监测。

隐藏
99514-一汽丰田第12代卡罗拉
19/53
99515

科技版车型配备了7英寸液晶仪表,显得更高级一点。

隐藏
99515-一汽丰田第12代卡罗拉
20/53
99516

低配车只配备了收音机,没有中控屏,不过后续去后市场加装应该是非常方便的,并且功能不见得会比原厂屏幕差。

隐藏
99516-一汽丰田第12代卡罗拉
21/53
99517

高配车型配备了9英寸触控屏,屏幕里带有蓝牙电话、Carlife等功能,功能不算多,屏幕的显示效果和触控反应速度都不算太好。

隐藏
99517-一汽丰田第12代卡罗拉
22/53
99518

12.1英寸大屏的版本车机内多了一个导航,屏幕的显示效果会稍微好一点。

隐藏
99518-一汽丰田第12代卡罗拉
23/53
99519

实拍车配备了自动空调,空调控制区使用实体按键,设计也比较精致。

隐藏
99519-一汽丰田第12代卡罗拉
24/53
99520

挡把前方有一个储物格,藏得比较深,取放物品不是很方便。前排的USB接口和AUX接口都位于副驾侧,使用起来便利性一般。

隐藏
99520-一汽丰田第12代卡罗拉
25/53
99521

双擎版标配驾驶模式选择和纯电/混动切换。ESP也是全系标配配置。

隐藏
99521-一汽丰田第12代卡罗拉
26/53
99522

双擎车型的挡把不再使用“小鸡腿”电子挡把,而是换成了与燃油版车型一样的直列排挡。

隐藏
99522-一汽丰田第12代卡罗拉
27/53
99523

挡把后面有两个杯架,但是杯架内缺少限位,放较小的水杯会晃动。

隐藏
99523-一汽丰田第12代卡罗拉
28/53
99524

扶手箱容积较小,里面有植绒垫和12V点烟器接口。

隐藏
99524-一汽丰田第12代卡罗拉
29/53
99525

高配车型扶手箱可以前后推拉,低配车不行。

隐藏
99525-一汽丰田第12代卡罗拉
30/53
99526

手套箱容积表现中规中矩。

隐藏
99526-一汽丰田第12代卡罗拉
31/53
99527

实拍车配备了自动远近光切换,同时油箱盖的开关也在方向盘左下角。

隐藏
99527-一汽丰田第12代卡罗拉
32/53
99528

实拍车配备了四门车窗一键升降。

隐藏
99528-一汽丰田第12代卡罗拉
33/53
99529

前排门板仅有下方一个储物格,储物容积表现常规,但由于造型原因,取放较高的水杯不太方便。

隐藏
99529-一汽丰田第12代卡罗拉
34/53
99530

后排门板下方储物格容积较小,只能放下一瓶600ml瓶装水。门板扣手处有一个小储物格。

隐藏
99530-一汽丰田第12代卡罗拉
35/53
99531

卡罗拉前排乘坐空间和坐姿与老款基本相同,表现中规中矩。

隐藏
99531-一汽丰田第12代卡罗拉
36/53
99532

前排座椅支撑性不错,肩部位置特意加宽,坐起来很舒服。

隐藏
99532-一汽丰田第12代卡罗拉
37/53
99533

后排坐姿相比老款有所升高,垂直方向空间比老款略小,腿部空间表现与老款相当。后排座椅填充物比老款硬,更强调支撑性,但乘坐舒适性还是很好。

隐藏
99533-一汽丰田第12代卡罗拉
38/53
99534

卡罗拉全系后排无中间独立头枕,对后排中间的乘客的安全和舒适性都有影响。

隐藏
99534-一汽丰田第12代卡罗拉
39/53
99535

实拍车座椅两侧的塑料板表面光滑无质感且很容易划伤,量产后可能会有改进。

隐藏
99535-一汽丰田第12代卡罗拉
40/53
99536

低配车后排无空调出风口和USB接口,中间位置仅有一个小储物格。

隐藏
99536-一汽丰田第12代卡罗拉
41/53
99537

高配车的后排配备了空调出风口和2个USB接口。

隐藏
99537-一汽丰田第12代卡罗拉
42/53
99538

后排中间扶手也只是高配车才有配备。

隐藏
99538-一汽丰田第12代卡罗拉
43/53
99539

天窗也是高配车才有,但是有天窗的车型后排视野的通透感反而不如不带天窗的版本。

隐藏
99539-一汽丰田第12代卡罗拉
44/53
99540

全新一代卡罗拉双擎电池不再占用尾箱空间,尾箱尺寸较大而且很规整。低配车后排座椅不能放倒。

隐藏
99540-一汽丰田第12代卡罗拉
45/53
99541

尾门的开关也是高配车才有配备,低配车只能在车内打开后备箱。

隐藏
99541-一汽丰田第12代卡罗拉
46/53
99542

高配车后排座椅支持4/6分割放倒,放倒后排座椅后尾箱地台并不平整,通往第二排的开口也比较小。

隐藏
99542-一汽丰田第12代卡罗拉
47/53
99543

放倒后排座椅的按键位于座椅内侧。

隐藏
99543-一汽丰田第12代卡罗拉
48/53
99544

尾箱底下有非全尺寸备胎和随车工具,还有几个小储物格。

隐藏
99544-一汽丰田第12代卡罗拉
49/53
99545

全新一代卡罗拉依然提供1.2T和1.8L混动两种动力选择,动力系统有升级,但是动力体验和现款基本相同。混动版动力系统使用最新的并联式电机布局,效率更高,油耗更低。

隐藏
99545-一汽丰田第12代卡罗拉
50/53
99546

全新一代卡罗拉后悬改用多连杆独立悬挂,底盘滤震质感和操控极限比现款提升很多。

隐藏
99546-一汽丰田第12代卡罗拉
51/53
99547

全新一代卡罗拉的这两套动力绝对动力其实差不多,双擎版油门响应速度快一点,一踩就有反应,但燃油版大脚油门加速又显得更加轻快。这两套动力都能保证低速动力平顺且跟脚,但是上了高速只能说是够用。

隐藏
99547-一汽丰田第12代卡罗拉
52/53
99548

全新一代卡罗拉的转向,再也不是一团浆糊,虽然转向力度还是比较轻,但是指向性足够精准,手感也很柔顺,开起来不再无趣。

隐藏
99548-一汽丰田第12代卡罗拉
53/53
友情链接