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享域,其实就是东风本田版的凌派,它的车身尺寸达到了4765*1804*1509(mm),轴距达到了2730mm,车身尺寸已经超过了思域。

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95967-东风本田享域
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享域的前脸比凌派少了很多镀铬饰条,会显得更加年轻一些。

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实拍的顶配车型配备了LED大灯、LED日行灯和LED雾灯。

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车身侧面线条与凌派基本一致,较小的轮圈显得不太上档次,但是却有利于提高行驶的舒适性。

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享域全系只有一种轮毂样式,轮胎尺寸为215/55 R16,轮胎型号为优科豪马ADVAN dB系列轮胎,该系列轮胎主打静音舒适,实际噪音表现不错。

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车尾的鲨鱼鳍和小鸭尾都是高配车型才有配备。

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尾部使用了类似贯穿式尾灯的设计,中间部位其实只是一条黑色饰板,无法点亮。

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尾灯上还有黑色条纹点缀,凸显运动感。

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内饰设计基本与凌派相同,最大的变化是换上了金属质感的饰板。

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方向盘支持4向调节,驾驶座人机工学合理。

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方向盘握感不错,皮质细腻,按键质感较硬,类似上一代雅阁的风格。按键逻辑清晰,上手难度不大。

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实拍车配备了7英寸液晶仪表,仪表内显示信息比较丰富。

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实拍车配备了自动大灯,这个配置是凌派全系都没有的。

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8英寸中控屏仅有顶配车型有配备,中控屏内功能不多,但支持手机互联。实拍车还配备了自动单区空调。

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顶配车型配备了整套的Honda Sensing系统,包括右侧的变道视频辅助。

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挡把前方设置了杯架和储物格,但是实用性一般,杯架上方有阻碍,取放大杯子不方便,储物太小且离驾驶座太远。前排标配2个USB接口,顶配车的USB接口也在这个位置。

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享域使用了本田自家的CVT变速箱,电子手刹和自动驻车为全系标配。

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扶手箱内带有2个储物格和1个12V点烟器接口。

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手套箱容积较大。

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ESP、碰撞预警、车道偏离辅助、倒车雷达按键都位于方向盘左下角。

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顶配车型也仅有主驾车窗一键升降。

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前排门板扣手处有封底,底下储物格容积较大。

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后排门板配备了两个小储物格。

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后排门板底下储物格可以放入2瓶600ml饮料。

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享域整车座椅都非常厚实、柔软、舒适,乘坐舒适性非常好。

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顶配车前排也都是手动座椅。

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后排乘坐空间堪比B级车,并且坐姿自然,座椅承托非常好,中间位置也能坐得很舒服。

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实拍车后排配备了独立空调出风口和2个USB接口,但是低配车是没有的。

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顶配车型后排配备了小桌板。

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顶配车型后排中间扶手后方设置了开口通往尾箱,并在尾箱靠近后排座椅的地方设置了两个大储物格,设计非常用心,但只有顶配车型才有。

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享域常规尾箱容积可观,并且开口很大,装载能力强,但是后排座椅无法放倒,尾箱拓展能力差。

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尾箱地板下放置了备胎,备胎周围还有不少空间可以放置小件物品。

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享域全系搭载1.0T三缸发动机,最大功率90千瓦、最大扭矩173牛米,动力是够的,但是在发动机启动、刚刚起步或者低速爬坡的时候,都可以从方向盘和油门踏板感受到发动机的震动,转速稍微高一点,发动机的声音也会很直接地传入车内。

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后悬挂虽然只是用了扭力梁,但是对大小颠簸的处理比较到位,底盘舒适、有厚实感。

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享域的转向又柔又顺,手感挺好,转向的指向性和车身的响应称不上运动,但也绝不佛系,CVT变速箱又顺,响应又快,整台车依然保留了传统本田车那种轻松的驾控感。

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96001-东风本田享域
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除了发动机之外,其他部分的噪音并不突出,跑高速也不会觉得很吵。

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