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E200 coupe最大的优势在于外观设计的贵气逼人,线条流畅优美是这一代奔驰的标志。

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优美的车身线条和珠江新城的夜景相互融合,形成一道亮丽的风景线。

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车尾的造型想对车身别的地方看头想对少一些,但是不会形象全车又没协调的造型。

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车身侧面优雅流畅,无B柱设计更是E coupe的绝技。

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E coupe的与别的coupe车型外观上最显著的区别,就是无B柱设计,当所有车窗都完全降下,你就会懂得E coupe的真正价值。

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所试驾车型大灯为低配的全LED大灯,没有矩阵远光自动躲避来车功能。LED日间行车灯造型秉承了E级的双眼设计。

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车尾示宽灯同样惊艳,水晶反射效果赚足眼球。奔驰在视觉上真的做到了极致。

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这一代奔驰内饰的设计感极强已经无需赘述,不过E级上64色的氛围灯无论位置和视觉效果都超一流,营造气氛效果毋庸置疑。

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E coupe共有Sport+,Sport,comfort和ECO四种模式选择。个人认为最符合它气质的模式是comfort舒适模式。

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外界灯光昏暗时,车内氛围灯灯光在钢琴漆内饰面板上反射,流光溢彩。

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E200 coupe和E长轴距版本的全夜景仪表不同,采用实体仪表与液晶行车电脑屏幕配合的设计。

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64色LED氛围灯,随心情随意调节。

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中控下方的钟虽然并不来自IWC,但是逼格同样满满。

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一键启动按键在未启动前会有呼吸效果,引诱你启动它。

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运动型平底方向盘样式与AMG方向盘基本相同,粗壮,用料细腻,握感相当好。

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内饰氛围和E级四门桥车如出一辙,不过空调出风口的造型更有概念车的感觉

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E coupe拥有“全景天窗”。

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虽然是两门的coupe车型,但是E coupe的后排乘坐表现几乎和E的标准轴距4门车型相同,除了上下车稍微麻烦一些,别的问题几乎是不存在的。

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