新车评网图库 >  腾势400图库
86903

腾势是中国品牌对高端电动车的第一次尝试。腾势400作为腾势的改款车型,电池容量以及电机动力都作了显著的升级。

隐藏
86903-腾势400
1/31
86904

车尾窗户设计在众多车型中属于绝对的非主流,车尾最大的槽点在于不能掀背开启尾门,浪费了这么适合的尾门设计。

隐藏
86904-腾势400
2/31
86905
86905-腾势400
3/31
86902

腾势外观一直饱受争议,甚至有两极分化之势,我这里就不多作评论。

隐藏
86902-腾势400
4/31
86901
86901-腾势400
5/31
86910

腾势的充电口位于车头隔栅处,共有两个充电口,分别是快充和慢充接口。

隐藏
86910-腾势400
6/31
86909

尾灯造影和内部设计虽然都很另类,但是缺乏美感和简约的风格。

隐藏
86909-腾势400
7/31
86908

轮胎采用韩泰Ventus S1 noble2节能胎。

隐藏
86908-腾势400
8/31
86907

车头大灯采用远近光一体式氙气大灯,照明效果不错,并且带有随动转向功能。

隐藏
86907-腾势400
9/31
86906

电池最大容量60千瓦时,电机功率184马力。

隐藏
86906-腾势400
10/31
86920

作为一只比较有科技感的纯电动汽车,腾势没有配备电子手刹有些难以理解。

隐藏
86920-腾势400
11/31
86919

能量回收按键能三挡调节车的能量回馈力度。

隐藏
86919-腾势400
12/31
86918

电子挡杆阻尼和回馈清晰并有一定高级感。

隐藏
86918-腾势400
13/31
86916

后排有两个出风口

隐藏
86916-腾势400
14/31
86915

一些常规的功能集成在方向盘左侧。

隐藏
86915-腾势400
15/31
86914

全液晶仪表显示信息齐全,但是看上去还是带有比亚迪的山寨感。

隐藏
86914-腾势400
16/31
86913

内饰用料水平符合价位,只是内饰造型设计太老土,甚至让人感觉廉价。

隐藏
86913-腾势400
17/31
86912

车型配备了哈曼卡顿音响,这在国产纯电动汽车上很少见。

隐藏
86912-腾势400
18/31
86911

方向盘采用四幅式设计,造型实在有些过时。

隐藏
86911-腾势400
19/31
86921

四窗均采用一键升降,结合价位来看正常。

隐藏
86921-腾势400
20/31
86922

门板设计彰显了一些豪华感。

隐藏
86922-腾势400
21/31
86932

后排门板上的储物格薄且浅,只能放下一些文件,实用性较差

隐藏
86932-腾势400
22/31
86931

前排座椅和后排一样,舒适程度和填充材料软硬分布合理,但是很遗憾前排均没有腰撑。

隐藏
86931-腾势400
23/31
86930

中央扶手储物格空间中规中矩,内部规整,并且有黑色绒布做内衬。

隐藏
86930-腾势400
24/31
86929

前排门板储物格中规中矩。

隐藏
86929-腾势400
25/31
86928

后排空间很宽裕,空间利用合理。

隐藏
86928-腾势400
26/31
86927

后排座椅宽大舒适,承托力度也很不错,算是全车的亮点之一。

隐藏
86927-腾势400
27/31
86926

后排中央扶手放倒,有小门可以通往尾厢,取小件物品很方便

隐藏
86926-腾势400
28/31
86925

前排座椅背后是常规的储物网。

隐藏
86925-腾势400
29/31
86924

后排只有一个12V点烟器接口,并没有配备时下流行的USB口。

隐藏
86924-腾势400
30/31
86923

四门手扣采用密封设计,存放钥匙停车卡和硬币非常方便

隐藏
86923-腾势400
31/31
友情链接