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上代宝马5系长轴版是同级别最强、市场表现最好的车型之一。历时7年之后,它迎来了换代,新一代车型是否会有更强大的产品力呢?【撰文、摄影:曾昭庆】

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这次换代后,宝马5系长轴版以530Li作为主打,但仍然是2.0T的动力。

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新一代车型的外观设计会引来一些争议,主要争议点是外观的设计有点保守,与上代差别不够大。

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但相处久了,新一代车型的气场还是更有豪华车的感觉的,而且也比上代显得更加精致一些。

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新一代长轴版车型与上代轴距相同,但其它的三围数字均略有增加。

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车头的主动进气格栅,能够在高速行驶时尽量减少空气阻力。新一代车型的风阻系数低至0.25。

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全LED大灯,天使眼的设计也与上一代宝马有所不同。

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这次5系长轴版提供了M运动套装和豪华套装的外观供消费者选择,M运动套装内包含了这套漂亮的M 19寸轮圈。

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这是豪华套装的外观。

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我个人觉得豪华套装的尾部看上去要更协调一些。

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车厢内,新一代车型的设计风格仍然很宝马,从风格上来说没有太多新鲜的地方。

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但车内的很多用料细节还是显得挺有档次的,而且做工水准也让人满意。

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M运动套装还包括了这个漂亮的M方向盘,带电动调节功能。

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这次从530开始就全部有液晶仪表,虽然会让人有点怀念以前的黑底白字经典仪表。

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但新的液晶仪表可以幻化出不同的风格。

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根据驾驶模式的不同,仪表可以有不同的造型,另外导航等信息也可以更方便地在里边显示出来。

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车内这回还增加了多彩氛围灯,另外高配车型还有类似7系上的星空车顶。

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宝马的大鸡腿排挡杆,毫无疑问地出现了。

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车内还有一些好玩的新东西,例如触摸式的空调调节。

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驾驶模式选项的区域在按键设计上也有了一些变化。

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音响系统可以选择哈曼卡顿,或者加钱上更高级的宝华韦健。

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最新的第六代i-Drive系统增加了很多新功能,其中包括了很多手机互联方面的新东西。

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新系统的菜单可以自定义安排图标,就和手机一样。

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7系上的手势控制,这回也出现在了5系上。

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后排是5系长轴版的重中之重。

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后座的可调功能会是很多中国消费者喜欢的。

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奔驰上的那个外挂头枕,这回也被宝马学来了,实际效果也相当不错。

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后排同样有一个平板电脑,可以控制车内的很多功能。

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很显档次的带灯化妆镜,在后座同样没有缺席。

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新一代5系的尾厢空间略小,这点值得注意。

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新一代5系用上了最新的B系列发动机,这台新的2.0T发动机也是在7系上服役的发动机。

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另外在底盘方面,5系也是有与7系类似的结构。

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在各种路面上,新一代5系长轴版的动态表现都相当优异。

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例如动力表现出色,油耗控制得也很好。

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车内的静音也做得相当好。

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感谢收看新一代5系长轴版看图说车,更多内容请在我们的首试文章中查看。

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