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改款后的2016款天籁2.0外观是最大的变化之一,换上了与西玛一样的家族式脸谱。

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采用了家族后,尾灯的造型也更加地凌厉运动。

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对这个大V字的前脸,放在天籁上确实让某些老款车主感到有些不适应。

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不过撇开对老天籁的印象,个人认为这样的前脸是更加立体,有动感的。

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改款后大灯也加入了LED的近光灯源,以及LED日间行车灯。

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除了最低配之外,2.0的另外两个配置都是采用17寸的轮圈,尺寸是215/55R17,轮胎选用的是邓禄普的SP Sport系列。

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下保险杠也采用了磨砂黑的材质,只是黑色的车身下显得不明显,还有双边单出的排气设计。

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更加凌厉的尾灯造型,也与跟西玛和轩逸如出一辙。

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侧面线条与改款前几乎一致。

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而2.0L的改款另外一个重中之重的改动就是加入了直喷的技术。

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而加入了直喷系统后,提升了动力,节约了少量油耗之余还能使用92号汽油。

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内饰还是日产经典的米白色设计。

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中控和改款前也是保持一致,没有什么改动。

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方向盘的材质很柔软,手感很好,2.0L全系没有换档拨片。

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CVT变速箱柔化了动力输出,也是使得2.5和2.0动力主观差距不大的一个帮凶。

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2.0的高配上还加入预碰撞系统和变道辅助等主动安全配置,在2.0低动力配置阵营里算是厚道的了。

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天窗还是单个,并没有全景天窗。

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LED的大灯带有自动开启功能。

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2.0已经搭载了自动恒温空调。

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内饰配置最大的变化,就是中控屏幕支持苹果的Carplay功能。

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前排座椅的填充物还是很柔软,很舒适,虽然老司机们坚持说老款的更加软。

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后排也是比较柔软舒适,沙发的名号并非浪得。

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后排带有空调出风口,但不能独立空调控制。

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扶手放下来,只有一个带盖板的杯架。

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但座垫对于182cm身高的人来说还是偏短,对大腿的承托还是略显欠缺。

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2.0L的动力日常驾驶起来也足够轻快,主观感受和2.5差距不会太大。

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即便是满载催逼发动机上高转,声音动静也很得体,NVH做的不错。

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在这么多配置的升级情况下,2.0L动力也有少许提升,算上终端优惠,性价比确实蛮高的。

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